Segway-Ninebot ZT3 Pro D

Im Überblick

Kurze Ladezeit und Offroad-Reifen zeichnen den Segway-Ninebot ZT3 Pro D aus. Laut Segway ist der Akku in ca. 4 Stunden voll, plus oder minus eine Stunde, das gehört zu den kürzesten Ladezeiten in unserer Datenbank. Mit 849 € im Herstellershop liegt er knapp unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe.

Der Akku speichert 597 Wh und liegt damit genau in der Mitte. Segway nennt 70 km bei 15 km/h, gemessen mit vollem Akku, 75 kg und 25 °C auf Asphalt. Auf Feldwegen und bei Kälte kommst du weniger weit, dafür ist der Akku nach einem halben Arbeitstag an der Steckdose wieder voll.

Er rollt auf schlauchlosen 11-Zoll-Offroad-Reifen, die größer sind als bei den meisten E-Scootern. Vorn federt eine Doppel-Teleskopgabel, hinten eine weitere Federung, gebremst wird vorn und hinten mit Scheiben. Auf Schotter und Kopfsteinpflaster nehmen Federung und große Reifen viele Stöße auf.

Steigungen schafft er laut Segway bis 25 %, genau der mittlere Wert unserer Datenbank. Blinker sitzen vorn und hinten. Neben der Segway Mobility App unterstützt er Apple Find My, darüber lässt er sich orten.

Mit 29 kg ist er schwerer als die meisten E-Scooter, für tägliches Treppensteigen ist er nichts. Als maximales Gewicht nennt Segway 120 kg, den üblichen Wert.

Du fährst ihn ohne Führerschein, sobald du 14 bist, und brauchst dafür nur eine Versicherungsplakette. Die ABE-Nummer P511 ordnen wir vermutet zu, weil der Typ in der KBA-Liste zur Modellreihe passt, ein Beleg des Herstellers fehlt. Mitfahrer und Anhänger sind verboten, einen Helm musst du nicht tragen.

Den gleichen Akku mit 597 Wh hat der MAX G3 D, der 4,7 kg leichter ist, 80 km nennt und 150 € mehr kostet. Der ZT3 MAX D hat mit 717 Wh mehr Akku und vorn 12-Zoll-Reifen, wiegt aber 33,6 kg und kostet 1.099 €.

Für wen das Modell passt

Zu dir passt er, wenn du Feldwege fährst und zwischen zwei Fahrten wenig Zeit zum Laden hast.