Trittbrett Paul 2.0 (14,7 Ah, 20 km/h)

Im Überblick

Hydraulische Scheibenbremsen zum mittleren Preis: Das bietet der Trittbrett Paul 2.0. Mit 899 € im Herstellershop liegt er genau in der Mitte der Modelle mit Preisangabe. Dazu kommt eine Motorbremse, die Trittbrett E-ABS nennt.

Trittbrett nennt bis zu 75 km unter optimalen Bedingungen mit 75 kg Fahrer, im Alltag laut FAQ 50 bis 55 km. Die Angabe unter optimalen Bedingungen liegt über den meisten E-Scootern. Der Akku speichert 705,6 Wh bei 48 V, auch das ist mehr als bei den meisten.

Der Akku ist fest im Trittbrett verbaut, zum Laden kommt der ganze Roller an die Steckdose. Voll ist er nach 300 bis 360 Minuten, über Nacht also in jedem Fall.

Ein Nabenmotor im Hinterrad leistet 500 W, in der Spitze laut Hersteller über 1.000 W. Steigungen schafft er bis 30 %, mehr als die meisten Modelle. Damit kommst du auch an längeren Anstiegen auf dem Arbeitsweg voran.

Mit 24,2 kg laut Tabelle und 24,3 kg laut Beschreibung wiegt der Paul etwas mehr als die meisten E-Scooter. Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 150 kg wiegen, mehr erlauben fast keine anderen Modelle. Gegen Staub und Strahlwasser ist er laut FAQ nach IP65 geschützt, zusammengeklappt misst er 1190 × 590 × 540 mm.

Die schlauchlosen 11-Zoll-Reifen sind größer als bei den meisten Modellen, eine Federung nennt Trittbrett nicht. Blinker sitzen vorn an den Lenkerenden und hinten am Schutzblech, laut Hersteller bauartgenehmigt.

Mit der ABE P289 fährt der Paul höchstens 20 km/h, die Datentabelle nennt ca. 22 km/h. Du darfst ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein fahren, mit Versicherungsplakette und ohne Helmpflicht. Jemanden mitnehmen oder einen Anhänger ziehen darfst du nicht.

Gegenüber dem Fritz 2.0 ist er 3,2 kg leichter und bremst hydraulisch statt mit Trommeln, der Fritz hat dafür den größeren Akku und eine Federung vorn und hinten. Er passt zu dir, wenn du täglich pendelst und am Stellplatz eine Steckdose hast.