Mubea XBoard

Im Überblick

Der Mubea XBoard fällt aus der Reihe: Er rollt auf drei Rädern, zwei davon vorn. Gefedert wird über ein Carbon-Fiber-Flex-Fahrwerk, vorn sind die beiden Räder einzeln aufgehängt. Kein Modell mit Preisangabe in unserer Datenbank kostet mehr als die 2.249 € im Herstellershop.

Die Reichweite gehört mit 30 km zu den kürzesten Angaben bei uns. Mubea nennt dafür genaue Bedingungen: Fahrstufe 2, voller Akku, 85 kg Gesamtlast, konstant 15 km/h auf ebenem, trockenem Asphalt bei 18 °C und 4 bar Reifendruck. Bei Kälte, Wind oder Steigungen fällt sie entsprechend kürzer aus.

Der Akku speichert 0,321 kWh bei 48 V und ist kleiner als bei den meisten Modellen. Dafür ist er laut Mubea in 2,5 Stunden voll, kein anderes Modell bei uns lädt schneller. Entnehmen kannst du ihn nicht, zum Laden muss also der ganze XBoard an die Steckdose.

Der Motor leistet dauerhaft 0,5 kW und laut Shop in der Spitze 1 kW, etwas weniger als bei den meisten. Steigungen nennt Mubea bis 20 %, auch das liegt unter der Mitte unserer Datenbank. Gebremst wird hydraulisch mit Scheiben vorn und hinten, dazu kommt eine Motorbremse per Taster.

Mit 18 kg inklusive Akku ist er leichter als die meisten E-Scooter, mit 1060 mm Länge gehört er zu den kürzesten. Zusammengeklappt nennt Mubea 440 × 500 × 1000 mm, die Lenkerhöhe gibt der Hersteller mit 100 bis 111 cm an. Die 8,5-Zoll-Luftreifen gehören zu den kleinsten bei uns.

Gegen Spritzwasser aus allen Richtungen ist er nach IPX4 geschützt, zum Staubschutz sagt die Einstufung nichts. Eine App gehört dazu, Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 120 kg wiegen.

Auch mit drei Rädern ist der XBoard ein E-Scooter nach eKFV, seine ABE trägt die Nummer P501. Du fährst ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein und mit Versicherungsplakette, ein Helm ist nicht vorgeschrieben. Personen oder Anhänger darfst du nicht mitnehmen.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kurze Strecken fährst, schnell nachladen willst und dir drei Räder wichtiger sind als Reichweite.