Ligier Myli MAX

Im Überblick

Der Ligier Myli MAX sieht aus wie ein kleines Auto und hat einen größeren Akku als die meisten Leichtfahrzeuge auf dieser Seite. Als Mopedauto der Klasse L6e fährt er höchstens 45 km/h, du fährst ihn mit dem Führerschein AM ab 15 oder mit dem Autoführerschein. Ligier hat ihn auf dieses Tempo begrenzt, schneller dürfte er in seiner Klasse auch nicht fahren.

Ligier nennt 11,04 kWh Akku und 6 kW maximale Leistung, eine Angabe, die Ligier allgemein für seine zweisitzigen Elektro-Mopedautos macht. Die Nenndauerleistung, an der die Klasse hängt, nennt Ligier nicht. Auf den Akku mit der Bezeichnung B11 gibt Ligier fünf Jahre Garantie, eine Kilometergrenze steht nicht dabei.

Von 0 auf 100 % lädt er laut Ligier in 6 Stunden 30 Minuten, länger als die meisten Modelle hier, von 20 auf 80 % in 3 Stunden 30 Minuten. Ein Kabel für die Haushaltssteckdose liegt bei, ein Typ-2-Kabel mit 10 m gibt es als Zubehör. Zu welcher der von Ligier genannten Ladeleistungen zwischen 2,2 kW an der Haushaltssteckdose und 22 kW an der öffentlichen Ladestation die Zeiten gehören, sagt Ligier nicht.

Unter der Kofferraumabdeckung fasst er 459 Liter, mehr als die meisten Leichtfahrzeuge hier. Klappst du den Beifahrersitz um, wächst das Ladevolumen laut Ligier auf bis zu 1,2 m³, an anderer Stelle nennt Ligier 1,3 m³. Dann fährst du allerdings allein, weil der zweite Sitzplatz zur Ladefläche wird.

Die Schwestermodelle JS50 und JS60 haben denselben Akku und dieselben Ladezeiten, der JS60 bietet 580 Liter Kofferraum. Ligier nennt für den JS60 Select 17.199 € und für den JS50 Elite 18.499 €.

Mit dem Myli MAX darfst du ab 15 fahren, bis 16 nur im Inland, und mit dem Autoführerschein ist die Klasse AM ohnehin dabei. Ein Versicherungskennzeichen genügt, Kraftfahrzeugsteuer zahlst du nicht, Autobahn und Kraftfahrstraße darfst du nicht nutzen. In der geschlossenen Kabine brauchst du keinen Helm.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du viel Gepäck mitnimmst und über Nacht laden kannst.