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E-Auto

Ford Puma Gen-E

Hersteller: Ford · Modelljahr 2027
Energieverbrauch und CO₂ (WLTP)Stromverbrauch kombiniert: 14,6 kWh/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A · Elektrische Reichweite: 419 kmWerte nach WLTP, Herstellerangabe; CO₂ nur aus dem Fahrbetrieb. CO₂-Klasse nach § 3a Pkw-EnVKV.
ab 36.900 € UVP Preis laut Hersteller · Stand 10/2026 [1]

Darf ich das fahren?

  • Führerschein B (bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse; schwerere Pkw: C1). Ja (Klasse B bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse).
  • Mindestalter: 18 Jahre (17 beim Begleiteten Fahren, dann nur im Inland)
  • amtliches Kennzeichen nötig
Gurtpflicht und Mitnahme
  • Keine Helmpflicht; die vorgeschriebenen Sicherheitsgurte müssen angelegt sein (§ 21a Abs. 1 StVO)
  • Mitnahme: so viele Personen, wie Sitzplätze mit Sicherheitsgurten vorhanden sind (Pkw der Klasse M1: höchstens acht Sitzplätze außer dem Fahrersitz); Kinder bis zum 12. Geburtstag, die kleiner als 150 cm sind, nur mit geeignetem Kindersitz (§ 21 StVO)
Aus den Klassenregeln abgeleitet · Stand 10/2026
Reichweite419 km WLTP
Akku46,8 kWh
Schnellladen26 min 10 auf 80 %
Kofferraum523 l
Preis36.900 € UVP ab
Einordnung

Im Vergleich zur Klasse

Reichweite419 kmweiter als 19 % der 82 anderen E-Autos
Verbrauch14,6 kWh/100 kmsparsamer als 75 % der 84 anderen E-Autos
Ladezeit DC 10–80 %26 minschneller geladen als 51 % der 54 anderen E-Autos
Ladeleistung DC (max.)100 kWmehr Ladeleistung als 14 % der 70 anderen E-Autos
Kofferraum523 lmehr Kofferraum als 70 % der 71 anderen E-Autos

Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.

Was kosten 100 km?Etwa 5,40 € Strom bei 37,0 ct/kWh (Durchschnitt für Haushalte, BDEW 08/2026) und dem WLTP-Verbrauch. Mit deinem Strompreis und deiner Fahrleistung: Ladekosten berechnen.

Im Überblick

Der Ford Puma Gen-E ist ein Kleinwagen mit großem Kofferraum: 523 l nach ISO 3832, mehr als bei den meisten E-Autos auf dieser Seite und mehr als beim längeren Explorer. Vorn kommen 43 l im Frontkofferraum dazu, dabei ist er mit 4.214 mm kürzer als die meisten Modelle hier. Bis unters Dach gemessen sind es als Fünfsitzer 574 l, als Zweisitzer 1.283 l.

Nach WLTP nennt Ford bis zu 419 km, je nach Linie und Ausstattung ab 386 km. Innerorts sind es 530 bis 573 km, im Winter und auf der Autobahn wird es weniger. Der nutzbare Akku hat 46,8 kWh mit Lithium-Ionen-Zellen der Bauart NMC, beim Explorer und Capri mit kleinem Akku sind es 58 kWh.

Den Verbrauch gibt Ford mit 14,6 kWh je 100 km nach WLTP an, je nach Linie ab 13,0 kWh, das ist weniger als bei den meisten E-Autos hier. Mit bis zu 100 kW Gleichstrom lädt er in 26 Minuten von 10 auf 80 %, kürzer als bei den meisten Modellen auf dieser Seite. Explorer und Capri mit kleinem Akku laden mit 105 kW und brauchen dafür ebenfalls 26 Minuten.

Der Frontantrieb leistet 123,5 kW (168 PS) und 290 Nm, die höchste 30-Minuten-Leistung liegt bei 52 kW. Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,0 Sekunden, Schluss ist bei 160 km/h. Er wiegt ab 1.563 kg inklusive 75 kg Fahrer und ist damit leichter als die meisten E-Autos hier.

Zuladen darfst du 449 kg, die zulässige Gesamtmasse liegt bei 2.015 kg, Platz ist für fünf Personen. Gebremst zieht er 750 kg bei 12 % Steigung, weniger als die meisten E-Autos auf dieser Seite. Mit Anhängevorrichtung wächst die Länge auf 4.313 mm.

Die UVP beginnt bei 36.900 € ohne Überführung für die Linie Gen-E, unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe. Gen-E Premium und Black Edition kosten 39.400 €, die BlueCruise Edition 42.400 €. Auf Hochvoltbatterie und Komponenten gibt Ford acht Jahre und 160.000 km Garantie.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du ein kurzes Auto suchst und trotzdem viel einladen willst.

Datenblatt

Zuletzt geprüft: 23.10.2026
Allgemein
Modelljahr 2027„Modelljahr: 2027“ Hersteller · 10/2026 [2]
Sitzplätze 5„Sitzkapazität 5“ Hersteller · 10/2026 [2]
Akku und Reichweite
Akku (nutzbar) 46,8 kWh„Nutzbare Batteriekapazität“ Hersteller · 10/2026 [1]
Zellchemie Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)„Lithium-Ionen (NMC)“ Hersteller · 10/2026 [2]
Reichweite 419 km„bis zu“; Spanne 386–419 km je nach Linie und Ausstattung; innerorts (Stadt) 530–573 km WLTP Hersteller · 10/2026 [1]
Verbrauch 14,6 kWh/100 kmSpanne 13,0–14,6 kWh/100 km je nach Linie (Gen-E 14,6–13,0) WLTP Hersteller · 10/2026 [1]
Akkugarantie 8 JahreGarantie der Hochvoltbatterie und -komponenten acht Jahre und 160.000 km Hersteller · 10/2026 [3]
Akkugarantie Laufleistung 160.000 km Hersteller · 10/2026 [3]
Laden
Ladeleistung DC (max.) 100 kW„Maximale Ladeleistung (DC)“ Hersteller · 10/2026 [2]
Ladezeit DC 10–80 % 26 min Hersteller · 10/2026 [2]
Antrieb und Fahrleistung
Nenndauerleistung 52 kWhöchste 30-Minuten-Leistung Hersteller · 10/2026 [1]
Spitzenleistung 123,5 kWSystemleistung 123,5 kW (168 PS) Hersteller · 10/2026 [1]
Drehmoment 290 Nm Hersteller · 10/2026 [2]
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Hersteller · 10/2026 [2]
0–100 km/h 8 s Hersteller · 10/2026 [2]
Allradantrieb neinFrontantrieb Hersteller · 10/2026 [1]
Maße und Gewicht
Gewicht 1.563 kgleichtestes EG-Leergewicht inkl. 75 kg Fahrer und aller Flüssigkeiten Hersteller · 10/2026 [2]
Zuladung 449 kg Hersteller · 10/2026 [2]
Zulässiges Gesamtgewicht 2.015 kg Hersteller · 10/2026 [2]
Länge 4.214 mmQuelle: „Länge mit und ohne Anhängevorrichtung 4214 / 4313“ – der kleinere Wert ohne Anhängevorrichtung Hersteller · 10/2026 [2]
Höhe 1.555 mmbis Dachkante Hersteller · 10/2026 [2]
Kofferraum 523 lbis zur Gepäckablage, ohne Ladeboden, nach ISO 3832; bis zum Dach (5-Sitzer) 574 l Hersteller · 10/2026 [2]
Kofferraum (Rücksitz umgelegt) 1.283 lbis zum Dach als 2-Sitzer, nach ISO 3832 Hersteller · 10/2026 [2]
Frunk 43 l„Frontkofferraum (Frunk)“; dazu Ford Gigabox im Gepäckraum Hersteller · 10/2026 [2]
Anhängelast (gebremst) 750 kgbei 12 % Steigung Hersteller · 10/2026 [2]
Genehmigung und Umwelt
CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert) 0 g/km WLTP Hersteller · 10/2026 [1]
Woher die Werte kommenJeder Wert nennt seine Quelle und den Stand. „Herstellerangabe“ heißt: vom Hersteller veröffentlicht, nicht unabhängig geprüft. WLTP ist der genormte Prüfzyklus für Pkw; im Alltag, im Winter und auf der Autobahn kommst du meist deutlich weniger weit. Werte mit „amtlich“ stammen aus den Zulassungsdaten der Europäischen Umweltagentur (EEA, CC BY 4.0). „Keine Herstellerangabe“ heißt: Wir haben dafür keinen belegten Wert des Herstellers gefunden, also tragen wir auch keinen ein.

Quellen

  1. Ford-Werke GmbH: Preisliste „Der Ford Puma Gen-E“, Stand 16.07.2026 (ford.de, PDF) · abgerufen 23.10.2026
  2. Ford-Werke GmbH: Technische Daten Puma Gen-E, Modelljahr 2027, veröffentlicht 16.07.2026 (ford.de, PDF) · abgerufen 23.10.2026
  3. Ford Deutschland: Ford Puma Gen-E kaufen, leasen, finanzieren (ford.de) · abgerufen 23.10.2026
Alternativen

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