Stark Future VARG EX

Im Überblick

Die VARG EX ist eine Elektro-Enduro von Stark Future fürs Gelände. Stark bietet sie mit 60 oder 80 PS an und nennt beide Stufen in Deutschland als homologiert für den Führerschein A1 oder den Autoführerschein mit Schlüsselzahl 196. Die 80 PS entsprechen 58,8 kW Spitzenleistung, mehr nennt kein anderes Leichtkraftrad in unserer Datenbank, gleichauf liegt nur die Schwester VARG SM.

Für die Klasse zählt allerdings nicht die Spitze, sondern die Dauerleistung über 30 Minuten, und die darf bei A1 höchstens 11 kW betragen. Einen Wert dafür nennt Stark nicht, die Einordnung stützt sich auf die Homologierung laut Hersteller. Die Leistungskurve lässt sich laut Stark zwischen 10 und 80 PS einstellen, so kannst du im Gelände mit wenig Leistung anfangen.

Der Akku hat 7,2 kWh Nennenergie und ist größer als bei den meisten Leichtkrafträdern. Das Ladegerät mit 3,3 kW und 16 A hängt an der normalen Steckdose, Stark nennt 2 Stunden bei 240 Volt und 3,5 Stunden bei 120 Volt, ohne den Ladebereich anzugeben. Eine Reichweite nennt Stark für die EX nicht, die SM mit demselben Akku kommt laut Stark auf 118 km bei gemischtem Fahren in der Stadt.

Vorn rollt die EX auf 21 Zoll, hinten auf 18 Zoll. Gebremst wird mit Brembo-Scheiben, vorn 260 mm mit Zweikolbensattel, hinten 220 mm mit Einkolbensattel. Die Kraft geht vom Mittelmotor über eine 520er-Kette ans Hinterrad, Stark nennt 275 Nm an der Vorgelegewelle und 1.036 Nm am Hinterrad.

Mit 990 mm Sitzhöhe, voll ausgefedert gemessen, sitzt du höher als auf fast allen Leichtkrafträdern; mit statischem Durchhang sind es 966 mm. Mit 120 kg ist die EX leichter als die meisten Leichtkrafträder, ob mit oder ohne Akku gewogen, sagt Stark nicht.

Mit dem Führerschein A1 darfst du die EX ab 16 Jahren fahren. Für die Schlüsselzahl 196 musst du mindestens 25 Jahre alt sein, die Klasse B seit 5 Jahren haben und eine Fahrerschulung machen, außerdem gilt sie nur in Deutschland. Als Leichtkraftrad ist die EX zulassungsfrei, sie braucht aber ein amtliches Kennzeichen; Kraftfahrzeugsteuer fällt keine an, einen Helm musst du immer tragen.

Die Supermoto VARG SM rollt auf 17-Zoll-Rädern und sitzt 55 mm tiefer, wiegt aber 4 kg mehr. Beide kosten 12.990 € im Herstellershop und gehören damit zu den teuersten Leichtkrafträdern mit Preisangabe.

Die EX passt zu dir, wenn du ins Gelände willst, lange Beine hast und zu Hause an der Steckdose lädst.