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E-Roller bis 45 km/h

Horwin EK1 Pro

Hersteller: Horwin

Darf ich das fahren?

  • Führerschein AM (enthalten in B, A1, A2 und A). Ja (AM ist in Klasse B enthalten).
  • Mindestalter: 15 Jahre (bis 16 nur im Inland)
  • Versicherungskennzeichen nötig
  • Helmpflicht für Fahrer und Mitfahrer (geeigneter Schutzhelm)
  • Mitnahme: eine Person nur auf eigenem Beifahrersitz; Kind unter 7 nur auf besonderem Kindersitz
Aus den Klassenregeln abgeleitet · Stand 10/2026
Reichweite90 km Herstellerangabe
Höchstgeschw.45 km/h
Einordnung

Im Vergleich zur Klasse

Reichweitebis 166 kmweiter als 90 % der 33 anderen E-Roller bis 45 km/h
Ladezeit 0–100 % (Haushaltssteckdose)4,5 hschneller voll als 42 % der 26 anderen E-Roller bis 45 km/h

Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Roller bis 45 km/h); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.

Im Überblick

Der Horwin EK1 Pro ist die stärkere Ausführung des EK1: Sein Radnabenmotor leistet dauerhaft 2,0 kW und in der Spitze 3,0 statt 2,8 kW. Das hilft beim Anfahren an der Ampel und am Berg. Mit seiner Spitzenleistung liegt er genau im Mittel der Seite, bei der Dauerleistung etwas darunter.

Horwin nennt mit dem Serienakku 90 km, gemessen bei 40 km/h, mehr als das Mittel der E-Roller. In der Kopfzeile derselben Seite stehen dagegen 97 km ohne Bedingungen. Fährst du meist die erlaubten 45 km/h, rechne mit weniger als beim Messwert; Kälte und Gegenwind kosten zusätzlich Reichweite.

Mit einem optionalen zweiten Akku sind es bis zu 166 km ohne genaue Messbedingungen, eine der größten Angaben der Seite. Jeder Akku hat 72 V und 36 Ah, wie beim EK1. Laden dauert mit dem 8-A-Ladegerät etwa 4,5 Stunden, ein mittlerer Wert unter den E-Rollern.

Gebremst wird mit Scheiben und elektronisch unterstützter Bremsung, die Horwin EABS nennt. Die Reifen messen vorn 14 und hinten 13 Zoll, im Format 100/80 und 110/70, das sind dieselben Größen wie beim EK1. Die Sitzhöhe von 780 mm liegt im Mittel der Seite.

Für den EK1 nennt Horwin 83 km mit einem Akku, aber ohne Messbedingungen, die beiden Werte lassen sich deshalb nur grob vergleichen. Der SK1 Pro nennt mit einem Akku 96 km bei 45 km/h und kostet 2.990 € UVP. Die Horwin-App ist laut den Angaben zum SK1 Pro mit allen Pro-Modellen kompatibel.

Mit höchstens 45 km/h fährst du den EK1 Pro ab 15 Jahren mit der Klasse AM, die auch im Autoführerschein steckt. Er braucht ein Versicherungskennzeichen, aber keine Zulassung; Autobahn, Kraftfahrstraße und Radwege sind für ihn tabu. Eine Sitzplatzzahl nennt Horwin für den Pro nicht, beim EK1 sind es zwei; ein Beifahrer darf nur auf einem eigenen Sitz mit, und ihr beide tragt Helm.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du mehr Kraft beim Anfahren willst und mit zwei Akkus lange Pendelstrecken planst.

Datenblatt

Horwin EK1 Pro 1 AkkuHorwin EK1 Pro 2 Akkus
Akkuspannung72 V [1]72 V [1]
Akkukapazität36 Ah [1]36 Ah [1]
Anzahl Akkus1 [1]2 [1]
Reichweite90 km Herstellerangabe [1]166 km Herstellerangabe [1]
Ladezeit 0–100 % (Haushaltssteckdose)4,5 h [1]4,5 h [1]
Nenndauerleistung2 kW [1]2 kW [1]
Spitzenleistung3 kW [1]3 kW [1]
Höchstgeschwindigkeit45 km/h [1]45 km/h [1]
MotorNabenmotor [1]Nabenmotor [1]
Sitzhöhe780 mm [1]780 mm [1]
Reifengröße14 Zoll [1]14 Zoll [1]
BremsenScheibenbremse (vorn/hinten nicht einzeln angegeben), elektronisch unterstützte Bremsung (EABS) [1]Scheibenbremse (vorn/hinten nicht einzeln angegeben), elektronisch unterstützte Bremsung (EABS) [1]
  1. Produktseite EK1 Pro (horwin.eu, HORWIN Europe GmbH, europäischer Importeur, DE) · abgerufen 22.10.2026
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