NIU FQiX Razer Edition 2 Akkus
- Reichweite*
- 110 km
- Höchstgeschw.
- 45 km/h
- Akkus
- 2
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Roller bis 45 km/h); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Anders als die übrigen NIU-Modelle auf dieser Seite bremst der NIU NQiX 150 mit ABS, das nur wenige E-Roller haben. Sein Motor leistet dauerhaft 3,5 kW, mehr als fast alle anderen E-Roller, und in der Spitze 3,8 kW. Dazu kommen 180 Nm Drehmoment, Steigungen bis 16 % schafft er laut NIU.
Mit einem Akku nennt NIU 50 bis 60 km nach WMTC, als Maximalwerte aus internen Prüfungen unter Idealbedingungen. Im Fließtext der Produktseite stehen dagegen bis zu 70 km, die beiden Angaben passen nicht zusammen. Mit dem WMTC-Wert liegt er unter den meisten E-Rollern hier, bei Kälte und Gegenwind schrumpft die Strecke weiter.
Mit zwei Akkus nennt NIU 100 bis 110 km, ohne genaue Messbedingungen, und damit mehr als bei den meisten Modellen. Ab 2.799 € mit einem Akku liegt er unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe, mit zweien kostet er 499 € mehr. Zusammen speichern die beiden Akkus 4.032 Wh, mehr als bei fast allen E-Rollern hier.
Jeder Akku hat 2.016 Wh, du lädst ihn ausgebaut in 3 Stunden, schneller als bei den meisten Rollern hier. Beide Akkus zusammen brauchen 6 Stunden, über Nacht werden sie also voll. Weil du sie herausnimmst, brauchst du keine Steckdose am Stellplatz.
Vorn bremst eine hydraulische Scheibe mit 240 mm, hinten eine mit 220 mm, dazu kommt eine Traktionskontrolle. Das ABS verhindert, dass die Räder bei einer Vollbremsung auf nasser Fahrbahn blockieren. Die 14-Zoll-Räder tragen vorn Reifen im Format 90/90 und hinten 110/80.
Mit 810 mm Sitzhöhe sitzt du höher als auf den meisten E-Rollern. NIU nennt 95 kg Gewicht, ohne zu sagen, ob der Akku dabei ist, damit liegt er in der Mitte. Höchstens 150 kg darfst du zuladen, also Fahrer, Beifahrer und Gepäck zusammen.
Für die 45-km/h-Ausführung genügt Klasse AM, die in deinem Autoführerschein steckt, auf dem zweiten Sitzplatz darf eine Person mitfahren. Die 25-km/h-Ausführung mit 1,8 kW Dauerleistung fährst du ohne Führerschein mit Mofa-Prüfbescheinigung, ob NIU sie mit eigener Mofa-Genehmigung anbietet, sagt die Seite nicht. Helm tragen musst du in beiden Fällen, ebenso dein Mitfahrer.
Er passt zu dir, wenn dir ABS wichtig ist und du zügig im Stadtverkehr mitfahren willst.
| NIU NQiX 150 1 Akku | NIU NQiX 150 2 Akkus | NIU NQiX 150 25 km/h | |
|---|---|---|---|
| Modelljahr | 2026 [1] | 2026 [1] | 2026 [1] |
| Sitzplätze | 2 [1] | 2 [1] | 2 [1] |
| Akku (brutto) | 2,02 kWh [1] | 4,03 kWh [1] | 2,02 kWh [1] |
| Akkuspannung | 72 V [1] | 72 V [1] | 72 V [1] |
| Akkukapazität | 28 Ah [1] | 28 Ah [1] | 28 Ah [1] |
| Akku entnehmbar | ja [1] | ja [1] | ja [1] |
| Anzahl Akkus | 1 [1] | 2 [1] | 1 [1] |
| Zellchemie | Lithium-Ionen [1] | Lithium-Ionen [1] | Lithium-Ionen [1] |
| Reichweite | 60 km WMTC [1] | 110 km Herstellerangabe [1] | k. A. |
| Ladezeit 0–100 % (Haushaltssteckdose) | 3 h [1] | 6 h [1] | 3 h [1] |
| Nenndauerleistung | 3,5 kW [1] | 3,5 kW [1] | 1,8 kW [1] |
| Spitzenleistung | 3,8 kW [1] | 3,8 kW [1] | 3,3 kW [1] |
| Drehmoment | 180 Nm [1] | 180 Nm [1] | 180 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h [1] | 45 km/h [1] | 25 km/h [1] |
| Steigfähigkeit | 16 % [1] | 16 % [1] | 16 % [1] |
| Gewicht | 95 kg [1] | 95 kg [1] | 95 kg [1] |
| Zuladung | 150 kg [1] | 150 kg [1] | 150 kg [1] |
| Länge | 1.930 mm [1] | 1.930 mm [1] | 1.930 mm [1] |
| Breite | 748 mm [1] | 748 mm [1] | 748 mm [1] |
| Höhe | 1.180 mm [1] | 1.180 mm [1] | 1.180 mm [1] |
| Sitzhöhe | 810 mm [1] | 810 mm [1] | 810 mm [1] |
| Reifengröße | 14 Zoll [1] | 14 Zoll [1] | 14 Zoll [1] |
| Bremsen | Hydraulische Scheibe vorn (240 mm) und hinten (220 mm), Traktionskontrolle [1] | Hydraulische Scheibe vorn (240 mm) und hinten (220 mm), Traktionskontrolle [1] | Hydraulische Scheibe vorn (240 mm) und hinten (220 mm), Traktionskontrolle [1] |
| ABS | ABS [1] | ABS [1] | ABS [1] |
| App-Anbindung | ja [1] | ja [1] | ja [1] |
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