Piaggio 1+

Im Überblick

Der Piaggio 1+ ist ein leichter E-Roller mit niedriger Sitzbank. Ohne Akku wiegt er 75 kg und gehört damit zu den leichtesten Rollern mit dieser Angabe, der Akku selbst bringt 15 kg mit. Mit 770 mm Sitzhöhe sitzt du tiefer als auf den meisten E-Rollern, an der Ampel erreichst du den Boden leichter.

Piaggio nennt 65 km Reichweite nach WMTC im Sport-Modus, weniger als bei den meisten E-Rollern hier. Im ECO-Modus sollen es bis zu 90 km sein, ermittelt auf der Straße bei konstanter Geschwindigkeit. Im Winter und bei Gegenwind kommst du weniger weit.

Der Akku speichert 2,3 kWh bei 48 V und 48 Ah, mehr als bei den meisten Rollern hier. Ob du ihn zum Laden herausnehmen kannst, sagt das Datenblatt nicht.

Das Datenblatt nennt 2,2 kW Leistung und 3,0 kW Maximum, ob 2,2 kW die Dauerleistung sind, bleibt offen. Mit 3,0 kW liegt die Spitze genau im Mittel der E-Roller hier, das Drehmoment gibt Piaggio mit 125 Nm an.

Vorn und hinten bremsen hydraulische Scheiben mit je 175 mm, ABS oder Kombibremse nennt Piaggio nicht. Die schlauchlosen Reifen im Format 100/80-10 sind klein, auf Kopfsteinpflaster spürst du Stöße damit deutlicher als mit großen Rädern. Der Roller misst 1680 mm in der Länge und 750 mm in der Breite.

Für den 1+ brauchst du Klasse AM, die auch im Autoführerschein steckt; den AM-Führerschein selbst gibt es ab 15 Jahren, bis 16 gilt er nur im Inland. Er fährt mit Versicherungskennzeichen statt Zulassung und kostet keine Kraftfahrzeugsteuer. Helm ist für Fahrer und Mitfahrer Pflicht, Sitzplätze nennt das Datenblatt nicht, mitnehmen darfst du nur jemanden auf einem eigenen Beifahrersitz.

Die technischen Daten stammen aus dem Datenblatt zum Modelljahr 2023, den Preis nennt die Preisliste vom Februar 2026. Mit 3.550 € UVP inklusive Nebenkosten liegt er über dem Mittel der Modelle mit Preisangabe.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kurze Stadtwege fährst und eine niedrige Sitzhöhe magst.