ePowerFun ePF-3 1200

Im Überblick

Der ePowerFun ePF-3 1200 ist auf Reichweite gebaut. ePowerFun nennt 140 km, gemessen mit 75 kg Fahrer auf ebener Strecke bei wenig Wind, 3 bar, 25 °C und im Schnitt 20 km/h. Mehr verspricht in unserer Datenbank fast kein anderes Modell, auch der Akku mit 1.200 Wh gehört zu den größten.

Weil im Schnitt mit Höchstgeschwindigkeit gemessen wurde, ist die Angabe kein Wert für Spartempo, Kälte und Gegenwind kosten aber trotzdem Reichweite. Mit so viel Reserve musst du auch bei längeren Pendelstrecken nicht jeden Abend laden.

Gegenüber dem ePF-3 864 zahlst du im Herstellershop 140 € mehr, insgesamt 939 €, etwas über dem Mittel der Modelle mit Preisangabe. Dafür nennt der Hersteller 40 km mehr Reichweite, der Roller wiegt aber 1,1 kg mehr und lädt etwa 8 statt 6 Stunden. Beide teilen sich die Allgemeine Betriebserlaubnis P651.

Mit 1.600 W Spitzenleistung und 140 kg Zuladung liegt er über den meisten Modellen, dauerhaft leistet der Motor 500 W. Vorn hat er eine Federgabel mit Stahlfeder, zur Hinterradfederung macht ePowerFun keine Angabe. Vorn bremst eine Trommel, hinten der Motor mit Energierückgewinnung.

Die schlauchlosen 10-Zoll-Reifen haben Gel-Pannenschutz, an den Lenkerenden und am Heck sitzen insgesamt 6 Blinker. Nach IP65 ist er staubdicht und gegen Strahlwasser geschützt, eine App gehört dazu. Mit 24,9 kg ist er schwerer als die meisten E-Scooter, ob mit oder ohne Akku gewogen, schreibt der Hersteller nicht.

Fahren darfst du ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein, ePowerFun nennt 20 km/h „toleranzoptimiert“. Eine Versicherungsplakette brauchst du, einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor. Trotz 140 kg Zuladung darfst du niemanden mitnehmen.

Mehr Komfort bietet der ePF-PULSE+ 960 mit Federung vorn und hinten und Scheibenbremsen, er nennt 100 km und kostet 1.199 €.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du lange Strecken fährst und selten an eine Steckdose kommst.