JOYOR S5 PRO (S5-ABE-PRO)

Im Überblick

Der JOYOR S5 PRO ist der S5 mit doppelt so großem Akku: 26 statt 13 Ah bei 48 V. JOYOR nennt dafür bis zu 90 km Reichweite, ohne Messbedingungen, mehr als bei den meisten Modellen in unserer Datenbank. Bei Kälte, Gegenwind und auf hügeligen Strecken bleibt davon deutlich weniger übrig.

Der größere Akku wiegt mit: 25,7 kg sind 3 kg mehr als beim S5 und mehr als bei den meisten E-Scootern. Laden dauert laut Importeur WeRoll 12 bis 14 Stunden, so lange wie beim S5. Das gehört zu den längsten Ladezeiten bei uns, steck ihn am besten gleich nach der Fahrt ein.

Die 10-Zoll-Luftreifen haben laut WeRoll ein Offroad-Profil, gebremst wird mit Scheiben an beiden Rädern. Bei der Federung gehen die Angaben auseinander: WeRoll und der Produkttext nennen vorn und hinten, das Datenblatt nur vorn. Auf Kopfsteinpflaster hängt der Komfort am Hinterrad also davon ab, welche Angabe stimmt.

Steigungen bis 15 Grad nennt WeRoll, umgerechnet sind das 27 %, etwas mehr als die Mitte. Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 120 kg wiegen, der übliche Wert bei E-Scootern. Mit 1240 mm Länge ist er länger als die meisten Modelle, WeRoll nennt allerdings 1215 × 610 × 1230 mm; zusammengeklappt sind es laut JOYOR 1160 × 630 × 530 mm.

Blinker zählt JOYOR nicht auf. Seit 01.04.2026 schreibt die eKFV Blinker vorn und hinten vor, Modelle mit Genehmigung vor diesem Tag dürfen bis 31.12.2026 noch ohne Blinker erstmals in Verkehr kommen.

Der S5 PRO fährt unter derselben ABE P424 wie der S5: ohne Führerschein ab 14 Jahren, mit Versicherungsplakette und ohne Helmpflicht. Jemanden mitzunehmen ist nicht erlaubt, einen Anhänger auch nicht.

Der Y8-S nennt dieselbe Reichweite mit gleich großem Akku und ist 0,6 kg leichter. Der T6E PRO kommt ebenfalls auf 26 Ah und bis zu 90 km, wiegt aber 1,8 kg mehr und leistet laut WeRoll in der Spitze 1,6 kW.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du lange Strecken fährst und über Nacht laden kannst.