Trittbrett Fritz 2.0 (18 Ah, 20 km/h)

Im Überblick

Weite Strecken und Fahrer bis 150 kg: Dafür ist der Trittbrett Fritz 2.0 mit 18-Ah-Akku ausgelegt. Trittbrett nennt bis zu 80 km bei 75 kg Fahrergewicht, mehr als bei den meisten E-Scootern. Mehr Zuladung haben fast keine anderen Modelle.

Der Akku speichert 864 Wh bei 48 V, mehr als bei den meisten Modellen. Voll ist er nach 300 bis 330 Minuten, schneller als bei den meisten E-Scootern. Über Nacht lädt er also sicher voll, und auch zwischen Arbeit und Abend bleibt genug Zeit.

Der Heckmotor leistet 500 W, laut Hersteller in der Spitze über 1.000 W. Steigungen schafft er bis 35 %, mehr als die meisten Modelle. Damit kommst du auch steilere Rampen und Auffahrten hinauf.

Gefedert ist er vorn und hinten, die schlauchlosen 10-Zoll-Reifen haben ein Antiplatt-System. Gebremst wird mit Trommeln vorn und hinten, dazu kommt eine Motorbremse mit Rekuperation, die Trittbrett E-ABS nennt. Blinker sitzen vorn an den Lenkerenden und hinten am Schutzblech.

Mit 27,4 kg ist er schwerer als die meisten E-Scooter, eine Treppe hoch trägst du ihn nicht gern. Zusammengeklappt misst er 1220 × 620 × 550 mm, eine App gehört dazu. Beschrieben ist die Variante mit 20 km/h, die Datentabelle nennt ca. 22 km/h.

Diese Ausführung fährt mit der ABE P378, die Blinker sind laut Trittbrett bauartgenehmigt. Du brauchst eine Versicherungsplakette, aber keinen Führerschein, das Mindestalter liegt bei 14 Jahren. Eine Helmpflicht gibt es nicht, und trotz der hohen Zuladung bleibt der Fritz ein Roller für eine Person.

Gegenüber dem Paul 2.0 hat der Fritz den größeren Akku und nennt 80 statt 75 km, wiegt mit 27,4 kg aber 3,2 kg mehr. Statt hydraulischer Scheiben wie beim Paul bremsen Trommeln, dafür federt der Fritz vorn und hinten, beim Paul nennt Trittbrett keine Federung.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du lange Strecken fährst und einen Stellplatz ohne Treppe hast.