VALDEN GT

Im Überblick

Der VALDEN GT ist auf Komfort ausgelegt und federt vorn und hinten, gebremst wird mit Scheiben an beiden Rädern. Dazu kommen schlauchlose 10-Zoll-Reifen, die übliche Größe in unserer Datenbank. Der Importeur WeRoll nennt 60 km Reichweite, ohne Messbedingungen anzugeben.

Die 60 km liegen knapp unter der Mitte unserer Datenbank, bei Kälte und Gegenwind wird es deutlich weniger. Der Akku arbeitet mit 48 V und 15,6 Ah und ist laut WeRoll nach 6 bis 7 Stunden voll. Das ist länger als bei den meisten Modellen, steckst du ihn abends an, ist er am Morgen trotzdem voll.

Die Dauerleistung liegt bei 0,5 kW, mehr hat kein E-Scooter in unserer Datenbank. Die Spitze liegt bei 1 kW und damit unter den meisten Modellen, Steigungen bis 25 % schafft er laut Hersteller, genau der mittlere Wert. Die Produktseite nennt neben 20 km/h auch 22 km/h „toleranzoptimiert“.

Mit der Federung an beiden Rädern fängt er Stöße auf Kopfsteinpflaster und Wurzelwegen besser ab als ein ungefederter Roller. Blinker hat er, wo sie sitzen, nennt WeRoll nicht.

Mit 27,5 kg ist er schwerer als die meisten E-Scooter in unserer Datenbank. In die Bahn oder eine Treppe hinauf trägst du ihn nur ungern, und ob er sich zusammenklappen lässt, steht in unserer Quelle nicht. Er misst 1160 mm in der Länge, 620 mm in der Breite und 1300 mm in der Höhe, kürzer als die meisten Modelle ist er damit trotzdem.

WeRoll bietet ihn als ABE-Version an, eine Nummer nennt die Produktseite aber nicht. Wir ordnen ihm vermutet die ABE P724 zu: Im KBA-Verzeichnis steht ein Typ „GT“ mit WeRoll als Inhaber, Zhejiang Mihunter als Hersteller und dem Handelsnamen „Electric Scooter“. Ab 14 Jahren fährst du ihn dann ohne Führerschein, mit Versicherungsplakette, ohne Helmpflicht und ohne Mitfahrer.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du ebenerdig parkst, ihn über Nacht laden kannst und auf unebenen Wegen unterwegs bist.