VMAX VX5 PRO GT

Im Überblick

Der VMAX VX5 PRO GT ist deutlich leichter als die VX2-Modelle in unserer Datenbank. Er wiegt 17,2 kg und damit weniger als die meisten E-Scooter in unserer Datenbank, die VX2-Varianten wiegen 20,2 bis 25,9 kg. Ins Treppenhaus oder in die Bahn trägst du ihn deshalb mit weniger Mühe.

VMAX nennt 40 km Reichweite unter Idealbedingungen: 20 bis 25 °C, 75 kg Fahrer, ebene Strecke, Eco-Modus mit 20 km/h und 3,0 bar Reifendruck. Das liegt deutlich unter dem Mittel, reicht aber für Wege durch die Stadt. Der Akku speichert 375 Wh bei 36 V und 10,4 Ah und ist laut Hersteller nach 5,5 Stunden voll, schneller als bei den meisten Modellen.

Gespart hat VMAX bei Motor und Komfort: 400 W Nennleistung, 800 W in der Spitze, 9-Zoll-Reifen und keine Federung. Bei Dauer- und Spitzenleistung bleibt er damit unter den meisten Modellen. Steigungen schafft er laut Hersteller bis 25 %, das ist genau der mittlere Wert.

Die schlauchlosen 9-Zoll-Reifen sind kleiner als bei den meisten E-Scootern, ohne Federung spürst du Kopfsteinpflaster und Kanten deutlich. Gebremst wird vorn mit einer Trommel, hinten elektrisch über die Rekuperation. Blinker vorn am Lenker und hinten am Schutzblech hat laut Hersteller nur die PRO-Version des VX5.

Aufgestellt misst er 1.190 × 558 × 1.110 mm, in der Länge liegt er damit genau im Mittel. Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 120 kg wiegen, das ist bei E-Scootern der übliche Wert. Gegen starkes Strahlwasser schützt ihn IPX6.

Du fährst ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein, er braucht nur eine Versicherungsplakette, einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor. Mitnehmen darfst du niemanden. Die Betriebserlaubnis trägt die Nummer P480, zugelassen ist nur die DE-Version mit 20 km/h, die EU-Version fährt 25 km/h.

Der VX5 PRO ST ist 0,5 kg leichter, nennt aber nur 30 km und lädt dafür in 4 Stunden. Mit 10,4 statt 7,8 Ah kommt der GT auf 10 km mehr. Welche Reichweite zu GT und ST gehört, leiten wir aus der Akkugröße ab, die Produktseite ordnet sie nicht ausdrücklich zu.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kurze bis mittlere Stadtwege fährst und den Roller oft trägst.