Aixam Pro eTruck
Hersteller: AixamDarf ich das fahren?
- Führerschein AM (enthalten in B, A1, A2, A und T). Ja (AM ist in Klasse B enthalten).
- Mindestalter: 15 Jahre (bis 16 nur im Inland)
- Versicherungskennzeichen nötig
- Keine Helmpflicht in der geschlossenen Kabine (die Helmpflicht gilt nur für Krafträder und offene Fahrzeuge über 20 km/h, § 21a Abs. 2 StVO)
- Mitnahme: höchstens eine weitere Person (zwei Sitzplätze einschließlich Fahrersitz); für Kinder gelten die Kindersitz-Regeln des § 21 StVO
Im Vergleich zur Klasse
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (Leichtfahrzeuge bis 45 km/h); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Im Überblick
Der Aixam Pro eTruck ist ein Nutzfahrzeug der Klasse L6e, das es mit Pritsche oder als Van gibt. Du fährst ihn bis 45 km/h mit dem Führerschein AM ab 15 oder mit dem Autoführerschein. Das zulässige Gesamtgewicht gibt Aixam für beide Aufbauten mit 809 kg an.
Aixam nennt 113 km nach WMTC, die Akkukapazität von 7,44 kWh gilt laut Aixam bei 20 °C. Beide Werte liegen im Mittel der Leichtfahrzeuge auf dieser Seite, bei Kälte und mit voller Ladefläche rechnest du besser mit weniger. Antrieb und Reichweite entsprechen eCoupé und eCrossover, der Motor nutzt mit 6 kW Nenndauerleistung die Grenze der Klasse und liefert laut Aixam 40 Nm.
Für das Laden nennt Aixam 3 h 40 min, aber ohne Ladestand und Anschluss. Kein Leichtfahrzeug auf dieser Seite nennt eine kürzere Ladezeit, wegen der fehlenden Angaben lässt sich der Wert aber nicht sicher vergleichen. Den Verbrauch im WMTC-Zyklus gibt Aixam mit 86 Wh pro Kilometer an.
Die Pritsche wiegt laut Aixam 342 kg in fahrbereitem Zustand, der Van 8 kg mehr, ob mit oder ohne Akku, sagt Aixam nicht. Das sind die niedrigsten Gewichtsangaben auf dieser Seite, wegen der offenen Akku-Frage aber nur bedingt vergleichbar. Mit 3.000 mm Länge und 1.500 mm Breite ohne Spiegel nutzt der eTruck die Maße der Klasse voll aus.
Die Pritsche kostet 20.190 € UVP, der Van 800 € mehr, jeweils zuzüglich 890 € Überführung. Damit ist der eTruck teurer als die meisten Leichtfahrzeuge auf dieser Seite, der Van gehört zu den teuersten. Dafür bekommst du eine Ladefläche oder einen Kasten statt eines Kofferraums.
Wie jedes Mopedauto braucht der eTruck keine Zulassung, sondern ein Versicherungskennzeichen, und Kraftfahrzeugsteuer fällt keine an. Fahren dürfen ihn schon Auszubildende ab 15, bis 16 allerdings nur im Inland. Neben dem Fahrer hat eine weitere Person Platz, Autobahn und Kraftfahrstraße sind nicht erlaubt.
Für wen das Modell passt
Er passt zu dir, wenn du als Handwerker, Hausmeister oder Lieferdienst kurze Wege in der Stadt fährst und Werkzeug oder Ware dabeihast.
Datenblatt
| Aixam Pro eTruck Pritsche | Aixam Pro eTruck Van | |
|---|---|---|
| Sitzplätze | 2 [1] | 2 [1] |
| Akku (brutto) | 7,44 kWh [1] | 7,44 kWh [1] |
| Reichweite | 113 km WMTC [1] | 113 km WMTC [1] |
| Ladezeit 0–100 % (Haushaltssteckdose) | 3,67 h [1] | 3,67 h [1] |
| Nenndauerleistung | 6 kW [1] | 6 kW [1] |
| Drehmoment | 40 Nm [1] | 40 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h [1] | 45 km/h [1] |
| Gewicht | 342 kg [1] | 350 kg [2] |
| Länge | 3.000 mm [1] | 3.000 mm [1] |
| Breite | 1.500 mm [1] | 1.500 mm [1] |
- Aixam Deutschland (Generalimporteur Leichtmobile GmbH & Co. KG): Modellseite Aixam Pro eTruck Pritsche mit technischen Daten (aixam.de) · abgerufen 23.10.2026
- Aixam Deutschland (Generalimporteur Leichtmobile GmbH & Co. KG): Modellseite Aixam Pro eTruck Van mit technischen Daten (aixam.de) · abgerufen 23.10.2026
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