ARI Motors 802

Im Überblick

Der ARI 802 gehört zur Klasse L7e, also bis 90 km/h mit dem Führerschein B, und fährt laut ARI bis 80 km/h. Weil er schneller als 60 km/h fährt, darfst du mit ihm auf Autobahn und Kraftfahrstraße. Er hat zwei Sitzplätze und braucht ein amtliches Kennzeichen.

Serienmäßig steckt wie beim 452 ein Blei-Gel-Akku im Wagen, ARI nennt bis zu 120 km. Mit dem LiFePO4-Akku als Option sollen es 250 km sein, eine der höchsten Reichweitenangaben auf dieser Seite. Ein Messverfahren nennt ARI nicht, und es sind dieselben Angaben wie beim 452, der nur 45 km/h fährt.

Dass der 802 trotz 35 km/h mehr genauso weit kommen soll, ist ein Grund, die Werte vorsichtig zu lesen. Bei Landstraßen- oder Autobahntempo, bei Kälte und Gegenwind wird die Reichweite kürzer ausfallen. Den Unterschied zwischen Serie und Option zeigen die Angaben trotzdem: Mit dem LiFePO4-Akku soll er mehr als doppelt so weit kommen.

Geladen wird an der 230-V-Haushaltssteckdose, laut ARI genügt eine handelsübliche Steckdose. Du kommst also ohne Wallbox aus, eine Außensteckdose am Stellplatz oder in der Garage reicht. Eine Ladezeit nennt ARI ebenso wenig wie den Aufpreis für den LiFePO4-Akku.

Fahren darfst du den 802 ab 18, beim Begleiteten Fahren schon ab 17, dann aber nur in Deutschland und mit einer eingetragenen Begleitperson. Als zulassungspflichtiges Fahrzeug braucht er ein amtliches Kennzeichen, als reines E-Fahrzeug ist er bei einer Erstzulassung bis Ende 2030 zehn Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit, längstens bis Ende 2035. In der geschlossenen Kabine brauchst du keinen Helm, die Sicherheitsgurte musst du aber anlegen.

Neben dir hat eine Person Platz, Kinder unter 12 Jahren, die kleiner als 150 cm sind, fahren nur mit passendem Kindersitz mit. Das Schwestermodell 452 fährt höchstens 45 km/h und passt zum Führerschein AM ab 15.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du auch über Land oder ein Stück Autobahn fahren willst und zu Hause an der Steckdose lädst.