Prophete E-Scooter ONE

Im Überblick

Der Prophete E-Scooter ONE ist für kurze, flache Wege gedacht, auf denen du den Roller oft trägst. Prophete nennt bis zu 40 km Reichweite, ohne genaue Messbedingungen anzugeben. Das ist weniger als bei den meisten E-Scootern in unserer Datenbank, bei Kälte und Gegenwind kommst du noch weniger weit.

Dafür ist er handlich: Die Anleitung nennt ca. 18 kg, die Produktseite 17,5 kg, beides leichter als die meisten Modelle. Mit 1100 mm Länge gehört er zu den kürzesten, zusammengeklappt misst er 1100 × 575 × 550 mm. Du trägst ihn ohne Mühe in die Bahn oder in den Keller.

Der Akku mit 7,65 Ah bei 36 V gehört zu den kleinsten in unserer Datenbank. Laut Anleitung ist er in 4,5 Stunden voll, das gehört zu den kürzesten Ladezeiten. Steckst du ihn nach der Arbeit an, ist er am Abend wieder bereit.

Beim Antrieb ist der ONE zurückhaltend: Dauerhaft leistet der Motor 0,3 kW, in der Spitze 0,6 kW, beides gehört zu den niedrigsten Werten. Steigungen schafft er bis 15 %, laut Anleitung 8 Grad, auch das ist einer der niedrigsten Werte. An steilen Rampen oder Brückenauffahrten kommt er deshalb schneller an seine Grenze als die meisten Modelle.

Er rollt auf 10-Zoll-Luftreifen und bremst vorn mit einer Trommel, hinten elektrisch mit Rekuperation. Die Blinker schaltest du über Schalter in den Lenkergriffen, wo die Leuchten sitzen, nennt Prophete nicht. Gegen Strahlwasser ist er nach IPX5 geschützt, eine Angabe zum Staubschutz enthält der Code nicht.

Mit der ABE P547, die laut Anleitung zum KBA-Typ S10 gehört, fährst du ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein. Du brauchst eine Versicherungsplakette, einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor. Die Zuladung liegt bei 120 kg, dem üblichen Wert, mitnehmen darfst du trotzdem niemanden.

Der E-Scooter TWO hat mit 10,4 statt 7,65 Ah den größeren Akku, nennt 45 km und wiegt laut Anleitung 17,25 kg, braucht zum Laden aber 6,5 Stunden. Beide rollen auf 10-Zoll-Luftreifen mit derselben Bremsanlage.

Für wen das Modell passt

Zu dir passt der ONE, wenn du kurze Strecken in der Stadt fährst und den Roller oft trägst.