RCB D7 ABE Ultra (NFC, Blinker)

Im Überblick

Der RCB D7 ABE Ultra bremst laut technischen Daten hydraulisch, mit Scheiben vorn und hinten und zusätzlich elektrisch. RCB nennt 80 bis 100 km Reichweite, gemessen bei 20 °C mit 75 kg. Das ist mehr als bei den meisten Modellen in unserer Datenbank.

Laden dauert laut Hersteller 7 bis 9 Stunden, länger als bei den meisten Modellen, über Nacht wird er aber voll. Der Akku arbeitet mit 48 V und 20,8 Ah. Bei Kälte und Gegenwind kommst du mit einer Ladung deutlich weniger weit als bei 20 °C.

Mit 29 kg Nettogewicht ist er schwerer als die meisten E-Scooter, die Parameterliste nennt 28 kg. Fahrer bis 150 kg trägt er, mehr erlauben nur wenige Modelle. Zusammengeklappt misst er laut Parameterliste 1208 × 240 × 550 mm, die technischen Daten nennen abweichende Maße.

Der Motor leistet dauerhaft 0,5 kW und beim Bergauffahren laut RCB über 1.600 W. Steigungen schafft er bis 33 % und mehr, das liegt über den meisten Werten in unserer Datenbank. Auf langen Gefällen sind die hydraulischen Scheibenbremsen ein Vorteil.

Gefedert ist er vorn und hinten, die 10-Zoll-Reifen sind pannensicher. Die Blinker sitzen links und rechts am Lenker, gegen Spritzwasser aus allen Richtungen schützt ihn IPX4. Klappen lässt er sich auch, eine App gibt es dazu.

Unter der ABE P529 darfst du ihn ab 14 Jahren fahren, einen Führerschein brauchst du nicht. Pflicht ist eine Versicherungsplakette, ein Helm ist es nicht, und mitnehmen darfst du niemanden. RCB nennt 20 km/h mit 10 % Toleranz, die eKFV erlaubt bauartbedingt höchstens 20 km/h.

Vom D5 ABE Ultra unterscheidet er sich auf dem Papier wenig: gleicher Akku mit 20,8 Ah, dazu 33 statt 30 % Steigfähigkeit. Für den D5 nennt RCB weder hydraulische Bremsen noch eine Ladezeit. Mehr Reichweite bietet der D7 PRO mit 27 Ah und bis zu 140 km.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du lange Strecken mit Gefälle fährst und den Roller ebenerdig abstellst.