Trittbrett Hilde Street Series (20 Ah, 20 km/h)
- Reichweite*
- 45 km
- Gewicht
- 40 kg
- Blinker
- ja
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Scooter); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Für die Reichweite von E-Scootern gibt es keinen einheitlichen Prüfzyklus, die Angaben sind nur grob vergleichbar. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Die Hilde The Beast von Trittbrett kostet 2.199 € im Herstellershop und gehört damit zu den teuersten Modellen mit Preisangabe in unserer Datenbank. Technisch gleicht sie in unseren Daten der Hilde Street Series, die 200 € weniger kostet. Worin sich beide unterscheiden, zeigen unsere Daten nicht.
Zwei Motoren mit je 250 W Nenndauerleistung, zusammen also 0,5 kW, und je 1.000 W Spitzenleistung treiben sie an, Steigungen bis 38 % nennt Trittbrett. Das ist einer der höchsten Werte in unserer Datenbank. Für steile Waldwege oder die Rampe zur Garage ist sie damit gebaut, gerade wenn du viel Gepäck dabeihast.
Der Akku mit 960 Wh gehört zu den größten und ist in ca. 150 Minuten voll, eine kürzere Ladezeit hat kein Modell. Trotzdem nennt Trittbrett nur 45 km bei 75 kg Fahrergewicht, der Paul 2.0 kommt mit kleinerem Akku auf bis zu 75 km. Steckst du sie zwischendurch an, ist sie schnell wieder bereit.
Mit 40 kg ist sie so schwer wie kein anderes Modell außer der Schwester, unter der Grenze von 55 kg für E-Scooter bleibt sie trotzdem. Dafür trägt sie Fahrer bis 177 kg, mehr Zuladung hat fast kein anderes Modell. Die Lenkstange klappst du seitlich um, dann misst sie 1350 × 650 × 580 mm.
Vorn und hinten bremsen hydraulische Scheiben mit 160 mm, dazu kommt die Motorbremse E-ABS. Die Federung an beiden Rädern ist einstellbar, die schlauchlosen Reifen messen 11 Zoll, mehr als bei den meisten. Blinker sitzen vorn und hinten und sind laut Trittbrett bauartgenehmigt.
Die ABE P413 gilt für die deutsche Version mit 20 km/h, die 25-km/h-Version hat keine deutsche Zulassung. Ab 14 Jahren fährst du die Beast ohne Führerschein, mit Versicherungsplakette und ohne Helmpflicht. Wie bei jedem E-Scooter fährst du allein, Mitfahrer sind nicht erlaubt.
Eine App gehört dazu. Zu dir passt sie, wenn du schwer beladen steile Wege fährst und den Roller nie tragen musst.
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