VMAX VX2 Extreme GT

Im Überblick

Der VMAX VX2 Extreme GT hat den größten Akku der Extreme-Reihe. Er speichert 792 Wh bei 48 V und 16,5 Ah, VMAX nennt dafür 70 km unter Idealbedingungen: 20 bis 25 °C, 75 kg Fahrer, ebene Strecke, Eco-Modus mit 20 km/h und 3,0 bar Reifendruck. Der ST kommt auf 55 km, der LT auf 45 km.

Mit 70 km liegt der GT etwas über dem Mittel unserer Datenbank, sein Akku ist größer als bei den meisten Modellen. Welche Reichweite zu welcher Ausführung gehört, sagt die Produktseite nicht ausdrücklich, wir ordnen LT, ST und GT nach der Akkugröße zu. Bei Kälte und Gegenwind kommst du deutlich weniger weit.

Der große Akku kostet Zeit: Laden dauert laut Hersteller 8,5 Stunden, länger als bei den meisten Modellen, plane es also über Nacht ein. Der Motor leistet dauerhaft 500 W und in der Spitze 1.600 W, mehr als die meisten E-Scooter. Steigungen bis 33 % schafft er laut VMAX, auch das liegt über dem Mittel.

Eine Federung hat die Extreme-Reihe laut Vergleichstabelle nicht, auf Kopfsteinpflaster dämpfen nur die schlauchlosen 10-Zoll-Reifen. Du spürst Stöße deshalb deutlicher als auf einem gefederten Roller wie dem VX2 Lite. Gebremst wird vorn mit einer Trommel und hinten elektrisch über die Rekuperation.

Mit 21,3 kg wiegt der GT nur 0,1 kg mehr als der ST und ist leichter als die meisten E-Scooter. Aufgestellt misst er 1.238 × 584 × 1.118 mm und lässt sich zusammenklappen. Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 150 kg wiegen, nur wenige Modelle erlauben mehr; gegen starkes Strahlwasser schützt ihn IPX6.

Für den GT gilt die ABE mit der Nummer P455, die er mit LT und ST teilt. Du fährst ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein und ohne Helmpflicht, brauchst aber eine Versicherungsplakette, und mitnehmen darfst du niemanden. Kaufe die DE-Version mit 20 km/h, die EU-Version fährt 25 km/h und hat keine Straßenzulassung.

Der VX2 PRO GT hat ebenfalls 16,5 Ah, nennt aber nur 60 km und hat mit 1.200 W weniger Spitzenleistung. Er wiegt 0,8 kg weniger und lädt in 8,2 Stunden etwas schneller.

Der GT passt zu dir, wenn du längere Strecken auf glatten Wegen fährst und nachts laden kannst.