NAVEE G5 Max

Im Überblick

Der NAVEE G5 Max bringt eine Reichweite über dem Mittel zu einem niedrigen Preis. Im Herstellershop kostet er 499 €, deutlich unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe. NAVEE nennt 70 km, gemessen bei konstant 15 km/h, 75 kg, 25 °C und Windstille auf ebener Fahrbahn.

Fährst du die vollen 20 km/h, sind es laut Hersteller nur noch 56 km, bei Kälte und Gegenwind bleibt von beiden Angaben deutlich weniger übrig. Ab Werk stehen drei Stufen mit 6, 15 und 20 km/h zur Wahl. Den Akku mit 477,36 Wh und 46,8 V lädst du in 8 Stunden, das dauert länger als bei den meisten Modellen, passt aber in eine Nacht.

Mit 22,6 kg wiegt er so viel wie ein typischer E-Scooter in unserer Datenbank, brutto nennt NAVEE 25,9 kg. Mit 1140 mm Länge ist er kürzer als die meisten, zusammengeklappt misst er 1138 × 570 × 544 mm. Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 120 kg wiegen.

Gabel vorn und Schwinge hinten federn beide Räder, die 10-Zoll-Reifen sind schlauchlos. Gebremst wird vorn mit Trommel und hinten elektronisch. Nach IPX5 ist der Roller gegen Strahlwasser geschützt, zum Staubschutz sagt die Einstufung nichts.

Der Motor leistet dauerhaft 0,5 kW und in der Spitze 1 kW, bei der Spitzenleistung liegt er damit unter den meisten anderen Modellen. Steigungen bis 24 % schafft er laut NAVEE, das ist ungefähr die Mitte unserer Datenbank. Blinker mit 1,6 W und Ortung über Apple Find My sind dabei, die NAVEE App ebenso.

Unsere Daten führen für den G5 Max drei ABE-Nummern aus der KBA-Liste: P623, P677 und P692, dieselben wie beim G5 Pro. Fahren darfst du ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein, eine Versicherungsplakette muss er tragen. Einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor, einen Mitfahrer verbietet es.

Gegenüber dem G5 Pro hat er dieselben Maße, aber einen größeren Akku mit 477,36 statt 358,02 Wh. Das bringt laut Hersteller 15 km mehr und kostet 1,4 kg.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du täglich pendelst und dabei auf den Preis achtest.