Segway-Ninebot Ninebot F3 D

Im Überblick

Der Ninebot F3 D geht über die E3-Modelle hinaus: mehr Akku, Scheibenbremse vorn und hydraulische Federung am Vorderrad. Mit 599 € im Herstellershop liegt er unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe. Er wiegt 18,6 kg, weniger als die meisten E-Scooter in unserer Datenbank.

Segway nennt 477 Wh bei 46,8 V und 70 km Reichweite, gemessen bei 15 km/h, 75 kg und 25 °C mit vollem Akku auf Asphalt. Auf der Herstellerseite stehen 60 km bei 20 km/h mit Vollgas. Die 70 km liegen etwas über dem Mittel, bei Kälte und Gegenwind bleibt aber deutlich weniger übrig.

In der Spitze leistet der Motor 1.000 W, etwas weniger als die meisten Modelle, aber mehr als die 800 W des E3 D. Eine Steigfähigkeit steht für den F3 D nicht in unseren Daten, der F3 Pro D schafft laut Shop 24 %. Mit 477 Wh hat er weniger Akku als die meisten E-Scooter, aber deutlich mehr als die E3-Modelle mit 276 und 368 Wh.

Vorn federt er hydraulisch, hinten mit Elastomer, die E3-Modelle haben an beiden Rädern Elastomer. Die 10-Zoll-Reifen sind laut Segway selbstabdichtend und wartungsfrei. Vorn bremst eine Scheibe, hinten eine elektronische Bremse.

Er trägt Fahrer bis 120 kg statt 100 kg wie der E3 Pro D, das ist der übliche Wert bei E-Scootern. Nach IPX6 ist er gegen starkes Strahlwasser aus jeder Richtung geschützt. Verbinden lässt er sich mit der Segway Mobility App auf dem Handy.

Blinker hat er eingebaut, wo sie sitzen, nennt Segway nicht. Mit der ABE P542 darfst du ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein fahren, eine Versicherungsplakette brauchst du trotzdem. Einen Helm musst du nicht tragen, eine zweite Person darf nicht mitfahren.

Für 50 € mehr gibt es den F3 Pro D mit gleichem Akku und Gewicht, aber 1.200 statt 1.000 W Spitzenleistung und Scheibenbremse auch hinten. Er passt zu dir, wenn du mittlere Strecken pendelst und den Roller ab und zu eine Treppe hochträgst.