Motron Cubertino
- Reichweite*
- 56 km
- Höchstgeschw.
- 45 km/h
- Akkus
- 1
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Roller bis 45 km/h); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Motron Voltz wiegt fahrbereit 64 kg, kein E-Roller mit dieser Angabe auf dieser Seite ist leichter. Mit 1.690 mm Länge ist er außerdem der kürzeste Motron-Roller, das hilft beim Schieben, Rangieren und Abstellen im Hinterhof. Auch ohne Akku ist kein anderes Modell mit dieser Angabe leichter, Motron nennt dafür 55 kg.
Dafür hat er mit 1.248 Wh den kleinsten Akku unter den E-Rollern mit dieser Angabe, Motron nennt 49 km Reichweite ohne genaue Messbedingungen. Das liegt deutlich unter dem Mittel der E-Roller. Mit 30 Wh pro Kilometer nennt Motron für ihn aber auch den niedrigsten Verbrauch seiner Roller.
Den 9 kg schweren Akku mit 48 Volt und 26 Ah nimmst du heraus und lädst ihn in der Wohnung. Bei Kälte, Gegenwind oder mit Beifahrer schrumpft die Reichweite weiter. Mehr Reichweite bietet innerhalb der Marke der Vizion mit 65 km.
Der Bosch-Radnabenmotor leistet 2,0 kW Nennleistung in drei Leistungsstufen, das maximale Drehmoment liegt bei 47,5 Nm. Steigungen bis 15 % schafft er laut Motron. Zum gleichen Preis gibt es den Motron Vizion mit 3,7 kW, der aber 36 kg mehr wiegt.
Vorn bremst eine hydraulische Scheibe mit 180 mm, hinten eine mechanische Trommel mit 110 mm; ABS oder Kombibremse nennt Motron nicht. Auf den kleinen 10-Zoll-Reifen spürst du Bordsteinkanten und Kopfsteinpflaster deutlicher. Der Voltz ist 675 mm breit und 1.140 mm hoch.
Ab 1.999 € gehört der Voltz zu den günstigsten Modellen mit Preisangabe. Der Whizz kostet 500 € mehr und bremst auch hinten mit einer Scheibe, der Cubertino ist 200 € günstiger.
Trotz seiner kompakten Maße hat der Voltz zwei Sitzplätze, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 224 kg; Helm ist für dich und deinen Beifahrer Pflicht. Du fährst ihn ab 15 Jahren mit der Klasse AM, bis 16 nur in Deutschland, und die Klasse steckt auch im Autoführerschein. Statt einer Zulassung trägt er ein Versicherungskennzeichen.
Er passt zu dir, wenn du den Roller oft schieben oder rangieren musst und vor allem kurze Wege in der Stadt fährst.
Aus derselben Klasse, nah an Reichweite, Preis und Höchstgeschwindigkeit.
Reichweite 56 statt 49 km · 200 € günstiger
Reichweite 65 statt 49 km · gleicher Preis
Reichweite 46 statt 49 km · 500 € teurer