Segway E300SE

Im Überblick

Der E300SE ist stärker und schneller als der E250S: 7,8 kW Nennleistung, 10 kW Spitze und 105 km/h. Mit dieser Nennleistung bleibt er unter der Grenze von 11 kW und ist ein Leichtkraftrad der Klasse L3e-A1. Bei Nenn- und Spitzenleistung liegt er über den meisten Modellen der Klasse.

Nach WMTC Stage 3 nennt Segway bis zu 85 km, weniger als die meisten Leichtkrafträder angeben. Die 130 km Höchstreichweite gelten laut Segway nur bei konstant 45 km/h, 75 kg Fahrergewicht, 25 °C und Wind bis 3 m/s. Wer schneller als 45 km/h fährt, kommt also nicht so weit.

Zwei Akkus mit je 2.000 Wh sind Serie, sie laden zusammen in etwa 5 Stunden. Ein dritter Akku soll laut Segway 50 Prozent mehr Reichweite bringen, er wird separat verkauft, ein Preis steht nicht dabei. Mit ihm bleiben unter dem Sitz statt 34 nur 17 Liter.

Gegenüber dem E250S fährt er 15 km/h schneller, wiegt mit 101 kg 3 kg weniger und kommt in 2,9 statt 4,3 Sekunden von null auf 50 km/h. Der E250S nennt mit zwei Akkus dafür 105 km nach WMTC, mit drei Akkus 160 km. Das Drehmoment des E300SE liegt mit 200 Nm im Mittel der Klasse.

Gebremst wird mit Scheiben von 220 mm vorn und 180 mm hinten und Zweikanal-ABS, die Räder messen 12 Zoll. Mit 101 kg Leergewicht ist er leichter als die meisten Leichtkrafträder, ob mit Akkus, sagt Segway nicht. Die Sitzhöhe von 780 mm liegt unter der der meisten Modelle, die zulässige Gesamtmasse bei 280 kg.

Mit A1 fährst du ihn ab 16 Jahren, mit dem Autoführerschein nur mit Schlüsselzahl 196, die es ab 25 Jahren nach 5 Jahren Klasse B und einer Fahrerschulung gibt und die nur in Deutschland gilt. Fahrer und Beifahrer haben laut Segway Platz, beide brauchen einen Helm. Weil er schneller als 60 km/h fährt, darfst du auf die Autobahn, das amtliche Kennzeichen ist Pflicht.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kurze Wege mit viel Tempo fährst, etwa über die Stadtautobahn.