Vespa Primavera Elettrica 70

Im Überblick

Die Vespa Primavera Elettrica 70 ist die Leichtkraftrad-Ausführung des Elektro-Rollers von Vespa. Du fährst sie mit dem Führerschein A1 oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196. Die 45-km/h-Ausführung der Klasse L1e-B führen wir als eigenes Modell.

Vespa nennt 80 km Reichweite nach WMTC und weist darauf hin, dass die Akkukapazität um bis zu 20 % abnehmen kann. Das ist weniger als bei den meisten Leichtkrafträdern, bei Kälte und an Steigungen rechnest du mit noch weniger. Der Akku hat 4,2 kWh bei 48,1 Volt und 86,4 Ah, die Zellen stammen von LG Chem, und die Batterie allein wiegt 25 kg.

Geladen ist der Akku laut Vespa in ca. 4 Stunden unter Standardbedingungen, das ist kürzer als bei den meisten Leichtkrafträdern. Einen Ladebereich nennt Vespa nicht, das italienische Datenblatt spricht von der Mindestladezeit bei 220 Volt. Abends angesteckt ist die Vespa damit lange vor dem Morgen wieder voll.

Die Dauerleistung liegt bei 3,6 kW, also 4,8 PS bei 5.450 Umdrehungen, die Spitzenleistung bei 4 kW. Bei der Spitzenleistung gehört sie damit zu den schwächsten Leichtkrafträdern. Vespa nennt 200 Nm am Rad, das deutsche Datenblatt führt daneben 6,3 Nm bei 5.450 Umdrehungen.

Fahrfertig mit Batterie wiegt die Vespa 130 kg, das liegt im Mittel der Klasse, und die Sitzhöhe von ca. 790 mm ebenso; das italienische Datenblatt nennt 785 mm. Gebremst wird mit einer hydraulischen 200-mm-Scheibe vorn und einer 140-mm-Trommel hinten, dazu kommt ein Einkanal-ABS. Die schlauchlosen Reifen messen vorn 110/70-12 und hinten 120/70-11, zur Ausstattung gehört laut Preisliste die Cockpit Vespa App mit Navigation.

Mit A1 darfst du ab 16 Jahren fahren, mit Schlüsselzahl 196 ab 25 Jahren, sofern du die Klasse B seit mindestens 5 Jahren hast und eine Fahrerschulung gemacht hast. Die Vespa braucht ein amtliches Kennzeichen, ist aber zulassungsfrei und kostet keine Kraftfahrzeugsteuer. Helm tragen musst du immer, einen Mitfahrer darfst du nur auf einem eigenen Beifahrersitz mitnehmen, und auch er trägt Helm.

Die Tech kostet 7.550 € UVP und liegt damit über dem Mittel der Leichtkrafträder mit Preisangabe, die (RED) mit denselben Antriebs- und Batteriewerten kostet 200 € mehr. Die Preise schließen laut Preisliste Nebenkosten und 19 % Mehrwertsteuer ein. Die Schwester mit 45 km/h wiegt 19 kg weniger, für sie nennt Vespa aber nur 68 km und einen Akku mit 2,3 kWh.

Für wen das Modell passt

Sie passt zu dir, wenn du kurze Wege in der Stadt fährst und zu Hause nachladen kannst.