Zero Motorcycles XE

Im Überblick

Die Zero XE ist eine Enduro mit herausnehmbarem Akku und großen Rädern, vorn 21 und hinten 18 Zoll. Du fährst sie mit dem Führerschein A1 oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196, so ordnet Zero sie ein. Zero nennt 15,5 kW Spitzenleistung, eine Dauerleistung gibt der Hersteller nicht an.

Für die Klasse zählt nur die Dauerleistung über 30 Minuten, die bei A1 höchstens 11 kW betragen darf; die Spitze darf darüber liegen. Mit 15,5 kW liegt die XE bei der Spitzenleistung über den meisten Leichtkrafträdern. Ein Permanentmagnetmotor mit Untersetzungsgetriebe treibt über eine Kette das Hinterrad an, Zero nennt 58 Nm Nutzdrehmoment und 635 Nm am Hinterrad.

Die Reichweite gibt Zero mit 100 km bei konstant 50 km/h an, eine Norm nennt der Hersteller nicht. Im englischen Block derselben Seite steht dagegen „City range: 91“ ohne Einheit. Damit nennt Zero weniger als die meisten Leichtkrafträder, und im Gelände mit vielen Anstiegen wird es noch weniger.

Der Akku hat 74 Volt, 58 Ah und 4,3 kWh Nennenergie, er liegt damit etwas unter dem Mittel der Klasse. Du nimmst ihn heraus und lädst ihn mit dem externen 800-W-Ladegerät an 220 Volt in 5 Stunden von 0 auf 95 %. Laut Zero ist auch ein Ersatzakku möglich, damit kannst du nach einer leeren Runde tauschen statt warten.

Die Sitzhöhe von 900 mm ist höher als bei fast allen Leichtkrafträdern, im Stand erreichst du mit kurzen Beinen kaum den Boden. Gebremst wird hydraulisch mit Zweikolbensätteln an einer 240-mm-Scheibe vorn und einer 220-mm-Scheibe hinten.

Mit A1 darfst du die XE ab 16 Jahren fahren, mit Schlüsselzahl 196 ab 25, wenn du die Klasse B seit mindestens 5 Jahren hast und eine Fahrerschulung machst. Für Fahrten im Ausland reicht die Schlüsselzahl nicht, sie gilt nur in Deutschland. Die XE braucht als Leichtkraftrad ein amtliches Kennzeichen, aber keine Zulassung, Kraftfahrzeugsteuer fällt keine an, und Helmpflicht gilt für dich und jeden Mitfahrer.

Mit 6.600 € UVP liegt die XE im Mittel der Leichtkrafträder mit Preisangabe. Die größere Enduro DS hat 13,6 kWh und nennt 249 km in der Stadt, kostet aber 17.660 € UVP und wiegt 239 kg. Neben der XE hat bei Zero nur der Roller LS1 herausnehmbare Akkus.

Für wen das Modell passt

Sie passt zu dir, wenn du abseits befestigter Straßen fährst und den Akku zum Laden mitnehmen willst.