Unabhängig · jede Angabe mit Quelle und Stand
Symbolbild · kein Herstellerfoto
Leichtkraftrad bis 11 kW (125er)

Rieju Ray 7.7

Hersteller: Rieju
11.490 € UVP Preis laut Hersteller · Stand 10/2026 [1]

Darf ich das fahren?

  • Führerschein A1 (enthalten in A2 und A), oder B mit Schlüsselzahl 196 (nur im Inland).
  • Mindestalter: 16 Jahre (A1); Schlüsselzahl 196: ab 25 Jahren, Klasse B seit mindestens 5 Jahren und Fahrerschulung
  • amtliches Kennzeichen nötig
  • Helmpflicht für Fahrer und Mitfahrer (geeigneter Schutzhelm)
  • Mitnahme: eine Person nur auf eigenem Beifahrersitz; Kind unter 7 nur auf besonderem Kindersitz
Aus den Klassenregeln abgeleitet · Stand 10/2026
Reichweite150 km Herstellerangabe
Gewicht165 kg
Höchstgeschw.125 km/h
Akku7,7 kWh
Preis11.490 € UVP
Einordnung

Im Vergleich zur Klasse

Reichweite150 kmweiter als 68 % der 38 anderen 125er (bis 11 kW)
Preis (UVP)ab 11.490 €günstiger als 14 % der 34 anderen 125er (bis 11 kW)
Höchstgeschwindigkeit125 km/hschneller als 92 % der 42 anderen 125er (bis 11 kW)
Gewicht165 kgleichter als 28 % der 35 anderen 125er (bis 11 kW)

Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (125er (bis 11 kW)); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.

Im Überblick

Der Ray 7.7 ist ein großer Elektro-Roller, der mit 125 km/h schneller fährt als fast alle Leichtkrafträder. Für die Klasse zählt die Dauerleistung, laut Rieju 11 kW bei 4.000/min, nicht die 17,5 kW Spitzenleistung bei 5.900/min. Damit liegt er genau an der Grenze der Klasse L3e-A1 und ist noch ein Leichtkraftrad.

Rieju nennt 150 km im gemischten Stadt- und Überlandverkehr. Bei konstant 50 km/h sollen es 160 km sein, bei 80 km/h 130 km und bei 100 km/h noch 110 km. Mit 150 km nennt er mehr als die meisten Leichtkrafträder, die Werte zeigen aber, wie stark schnelles Fahren die Reichweite kostet.

Den Akku gibt Rieju mit 7,7 kWh an, als „Maximum capacity“ stehen dagegen 8,78 kWh auf der Produktseite. Das eingebaute Ladegerät lädt an der Schuko-Steckdose mit 1,8 kW in 4:20 Stunden voll und in 3:30 Stunden auf 80 %. Mit dem optionalen 3,3-kW-Lader sind es 2:35 Stunden, einen Typ-2-Eingang gibt es ebenfalls als Option.

Der Motor sitzt zentral und treibt das Hinterrad über einen Riemen an. Beim Drehmoment unterscheidet Rieju zwischen 60 Nm am Motor und 290 Nm am Rad. Vorn rollt er auf 120/70-15, hinten auf 140/60-14, gebremst wird mit Scheiben von 260 mm vorn mit Zweikolbensattel und 220 mm hinten, gekoppelt über ein Kombibremssystem.

Unter den Sitz passt laut Rieju ein Integralhelm, das Fach fasst 33 Liter. Die Sitzhöhe lässt sich auf 770, 785 oder 800 mm einstellen; in der tiefsten Stellung sitzt du niedriger als auf den meisten Leichtkrafträdern. Mit 165 kg samt Akku ist er schwerer als die meisten Modelle der Klasse.

Du fährst ihn mit A1 ab 16 Jahren oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196; die gibt es ab 25 Jahren nach 5 Jahren Klasse B und einer Fahrerschulung, gültig nur in Deutschland. Weil er schneller als 60 km/h fährt, darfst du auf Autobahn und Kraftfahrstraße. Helm ist für Fahrer und Mitfahrer Pflicht, ein amtliches Kennzeichen ebenso, Kfz-Steuer zahlst du für das zulassungsfreie Leichtkraftrad nicht.

Mit 11.490 € UVP ist er teurer als fast alle Leichtkrafträder mit Preisangabe. Er passt zu dir, wenn du mit B196 auch Autobahnetappen pendeln willst.

Datenblatt

Zuletzt geprüft: 23.10.2026
Akku und Reichweite
Akku (brutto) 7,7 kWhKapazität laut Hersteller; als „Maximum capacity“ nennt Rieju 8,78 kWh Hersteller · 10/2026 [1]
Akkuspannung 89 V Hersteller · 10/2026 [1]
Akkukapazität 87 Ah Hersteller · 10/2026 [1]
Zellchemie Lithium-IonenNCR-Zellen Hersteller · 10/2026 [1]
Reichweite 150 km„gemischter Stadt- und Überlandverkehr“; bei konstant 50/80/100 km/h 160/130/110 km Herstellerangabe Hersteller · 10/2026 [1]
Laden
Ladezeit 0–100 % (Haushaltssteckdose) 4,33 h4:20 h mit 1,8 kW (80 % in 3:30 h); mit 3,3 kW 2:35 h Hersteller · 10/2026 [1]
Ladeleistung AC 1,8 kWoptional eingebautes Ladegerät mit 3,3 kW Hersteller · 10/2026 [1]
Ladeanschluss HaushaltssteckdoseSchuko serienmäßig, Typ-2-Eingang optional Hersteller · 10/2026 [1]
Ladegerät eingebaut jaeingebautes Ladegerät Hersteller · 10/2026 [1]
Antrieb und Fahrleistung
Nenndauerleistung 11 kW„Continuous Power“ 11 kW bei 4.000/min Hersteller · 10/2026 [1]
Spitzenleistung 17,5 kWbei 5.900/min Hersteller · 10/2026 [1]
Drehmoment 60 NmMotordrehmoment; am Rad 290 Nm Hersteller · 10/2026 [1]
Höchstgeschwindigkeit 125 km/h Hersteller · 10/2026 [1]
Motor ZentralmotorRiemenantrieb Hersteller · 10/2026 [1]
Maße und Gewicht
Gewicht 165 kglaut Hersteller einschließlich der 7,7-kWh-Batterie; ohne Angabe, ob fahrbereit Hersteller · 10/2026 [1]
Länge 2.050 mm Hersteller · 10/2026 [1]
Breite 730 mm Hersteller · 10/2026 [1]
Höhe 1.106 mm Hersteller · 10/2026 [1]
Sitzhöhe 770 mmverstellbar: 770, 785 oder 800 mm Hersteller · 10/2026 [1]
Stauraum 33 lunter dem Sitz, Platz für einen Integralhelm Hersteller · 10/2026 [1]
Reifengröße 15 Zollvorn 120/70-15, hinten 140/60-14 Hersteller · 10/2026 [1]
Ausstattung und Sicherheit
Bremsen Scheibe vorn (260 mm, Zweikolben) und hinten (220 mm) Hersteller · 10/2026 [1]
ABS Kombibremse (CBS)Combined Braking System (CBS) Hersteller · 10/2026 [1]
Woher die Werte kommenJeder Wert nennt seine Quelle und den Stand. „Herstellerangabe“ heißt: vom Hersteller veröffentlicht, nicht unabhängig geprüft. WMTC ist der genormte Messzyklus für Zweiräder; im Alltag, bei Kälte oder mit Beifahrer kommst du meist weniger weit. Für die Klasse und den Führerschein zählt die Nenndauerleistung (in der Zulassungsbescheinigung Feld P.2), nicht die Spitzenleistung. „Keine Herstellerangabe“ heißt: Wir haben dafür keinen belegten Wert des Herstellers gefunden, also tragen wir auch keinen ein.
Alternativen

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