5TH WHEEL V40 Pro

Im Überblick

Der 5TH WHEEL V40 Pro ist ein leichter Stadtroller, der anders als der V30 Pro vorn und hinten gefedert ist. Mit 16,8 kg ist er leichter als die meisten E-Scooter in unserer Datenbank, aber 2,2 kg schwerer als sein Schwestermodell. Die Angaben stammen vom Importeur WeRoll, der in Deutschland auch die Betriebserlaubnis hält.

Sein Akku arbeitet mit 48 statt 36 V, die Kapazität liegt bei beiden Modellen bei 7,5 Ah. Deshalb speichert er 0,36 statt 0,27 kWh, bleibt damit aber kleiner als bei den meisten E-Scootern. 5TH WHEEL nennt bis zu 40 km Reichweite, ohne Messbedingungen anzugeben, und liegt damit unter den meisten Modellen.

Weil die Bedingungen fehlen, rechne bei Kälte, Gegenwind und Steigungen mit deutlich weniger. Geladen ist der Akku laut Hersteller nach 5 bis 6 Stunden, ein mittlerer Wert. Steckst du ihn abends an, ist er am Morgen voll.

Der Motor leistet dauerhaft 0,4 kW und in der Spitze 0,8 kW, beides weniger als bei den meisten Modellen. Steigungen schafft er laut Hersteller bis 20 %, das sind 5 Prozentpunkte mehr als beim V30 Pro. In flachen Innenstädten reicht das, an steilen Rampen kommt er eher an seine Grenze.

Die 10-Zoll-Reifen sind aus Vollgummi und können keinen Platten bekommen. Weil Vollgummi kein Luftpolster hat, zählt hier die Federung: Auf Kopfsteinpflaster fängt sie vorn und hinten einen Teil der Stöße ab. Gebremst wird vorn elektronisch und hinten mit einer Scheibe, Blinker sind an Bord.

Mit 1154 mm Länge ist er kürzer als die meisten Modelle, mit 560 mm aber 55 mm breiter als der V30 Pro. Nach IPX4 ist er gegen Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt, gegen Staub ist er nicht eingestuft. Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 120 kg wiegen, das ist bei E-Scootern der übliche Wert.

Fahren darfst du den V40 Pro ab 14 Jahren ohne Führerschein, du brauchst aber eine Versicherungsplakette. Die Allgemeine Betriebserlaubnis ordnen wir der Nummer P521 zu, sicher ist das nicht, denn auch P643 kommt in Frage. Einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor, mitnehmen darfst du niemanden.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kurze Wege in der Stadt fährst, den Roller öfter eine Treppe hochträgst und trotzdem nicht auf Federung verzichten willst.