Ford Explorer Extended Range RWD (79 kWh)
- Reichweite*
- 602 km
- Verbrauch**
- 15,7 kWh/100 km
- DC-Laden
- 183 kW
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Kia EV4 Fastback ist die Limousine zum EV4: 300 mm länger als das Schrägheck und mit 490 statt 435 Litern Kofferraum nach VDA. Mit dem 81,4-kWh-Akku nennt Kia 633 km nach WLTP, mehr als bei den meisten E-Autos auf dieser Seite. Der Wert gilt mit 17-Zoll-Rädern, mit 19 Zoll sind es 612 km.
Für beide Akkus nennt Kia 14,9 kWh je 100 km nach WLTP, weniger als beim Schrägheck und weniger als bei den meisten E-Autos hier. Mit 58,3 kWh kommt der Fastback auf 456 km. Im Winter und auf der Autobahn sinkt die Reichweite.
Die Preise beginnen bei 41.490 € als unverbindliche Preisempfehlung, mit großem Akku bei 47.140 €; Überführungskosten führt die Preisliste nicht auf. Beim kleinen Akku widersprechen sich Kias Quellen: Die EV4-Modellseite nennt den Fastback nur mit der großen Batterie, Preisliste und Modellmenü führen die 58,3-kWh-Ausführung.
Beide Ausführungen haben Frontantrieb und 150 kW (204 PS), auf 100 km/h geht es in 7,4 bis 7,8 Sekunden. Von 10 auf 80 % lädst du am Schnelllader in 29 Minuten mit dem kleinen und in 31 Minuten mit dem großen Akku, an einer 50-kW-Säule in 55 bzw. 79 Minuten. An der Wallbox lädt er mit 11 kW, einen 22-kW-Bordlader nennt Kia für den Fastback nicht; Plug and Charge ist in beiden Linien serienmäßig.
Umgelegt fasst der Kofferraum 1.435 Liter, zuladen darfst du bis zu 455 kg, mit 19-Zoll-Rädern 441 kg. Mit 4.730 mm Länge ist der Fastback länger als die meisten E-Autos hier. Gebremst zieht er mit dem kleinen Akku 500 kg, mit dem großen 1.000 kg.
Euro NCAP hat den EV4 auch als Limousine bewertet: 4 Sterne in Serienausstattung, 5 mit optionalem Sicherheitspaket. Die Batteriegarantie von acht Jahren oder 160.000 km nennt Kia für Modelle ab Modelljahr 2026, die Preisliste des Fastback führt keine auf. Leer wiegt er inklusive 75 kg Fahrer 1.815 bis 1.987 kg.
Er passt zu dir, wenn du viel Langstrecke fährst und Platz im Kofferraum brauchst.
| Kia EV4 Fastback 58,3 kWh (150 kW) | Kia EV4 Fastback 81,4 kWh (150 kW) | |
|---|---|---|
| Modelljahr | 2026 [1] | 2026 [1] |
| Sitzplätze | 5 [1] | 5 [1] |
| Akku (brutto) | 58,3 kWh [1] | 81,4 kWh [1] |
| Zellchemie | Lithium-Ionen [1] | Lithium-Ionen [1] |
| Reichweite | 456 km WLTP [1] | 633 km WLTP [1] |
| Verbrauch | 14,9 kWh/100 km WLTP [1] | 14,9 kWh/100 km WLTP [1] |
| Akkugarantie | 8 Jahre [2] | 8 Jahre [2] |
| Akkugarantie Laufleistung | 160.000 km [2] | 160.000 km [2] |
| Ladeleistung AC | 11 kW [1] | 11 kW [1] |
| AC-Phasen | 3 [1] | 3 [1] |
| Ladeleistung DC (max.) | 101 kW [1] | 128 kW [1] |
| Ladezeit DC 10–80 % | 29 min [1] | 31 min [1] |
| Ladeanschluss | Typ 2, CCS [1] | Typ 2, CCS [1] |
| Plug & Charge | ja [1] | ja [1] |
| Spitzenleistung | 150 kW [1] | 150 kW [1] |
| Drehmoment | 283 Nm [1] | 283 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h [1] | 170 km/h [1] |
| 0–100 km/h | 7,5 s [1] | 7,8 s [1] |
| Allradantrieb | nein [1] | nein [1] |
| Gewicht | 1.894 kg [1] | 1.987 kg [1] |
| Zuladung | 455 kg [1] | 455 kg [1] |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.270 kg [1] | 2.355 kg [1] |
| Länge | 4.730 mm [1] | 4.730 mm [1] |
| Breite | 1.860 mm [1] | 1.860 mm [1] |
| Höhe | 1.480 mm [1] | 1.480 mm [1] |
| Kofferraum | 490 l [1] | 490 l [1] |
| Kofferraum (Rücksitz umgelegt) | 1.435 l [1] | 1.435 l [1] |
| Anhängelast (gebremst) | 500 kg [1] | 1.000 kg [1] |
| Euro NCAP | 4 Sterne [3] | 4 Sterne [3] |
| CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert) | 0 g/km WLTP [1] | 0 g/km WLTP [1] |
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