EVERCROSS EV10S MAX ABE (27 Ah)

Im Überblick

Der EVERCROSS EV10S MAX mit 27 Ah ist für sehr lange Strecken gebaut. EVERCROSS nennt 150 km Reichweite bei 75 kg Last auf ebener Straße, eine höhere Angabe hat derzeit kein anderes Modell in unserer Datenbank. Auch sein Akku mit 48 V und 27 Ah ist größer als bei fast allen anderen.

Tempo und Temperatur der Messung nennt der Hersteller nicht, bei Kälte, Gegenwind und auf hügeligen Strecken bleibt deutlich weniger übrig. Die Ladezeit gibt EVERCROSS mit etwa 8 Stunden an, länger als bei den meisten Modellen. Plane das Laden deshalb über Nacht ein.

Mit 23,1 kg netto laut Anleitung liegt er trotzdem nur knapp über der Mitte. Gegenüber der Variante mit 15,6 Ah sind das 1,7 kg mehr für 65 km mehr Reichweite laut Hersteller. Die Produktseite nennt dagegen 21,4 und 23 kg, ohne die Werte einem Akku zuzuordnen.

Ausgestattet ist er wie die kleinere Variante: Federung vorn und hinten, schlauchlose 10-Zoll-Reifen mit selbstdichtender Gel-Füllung, Trommelbremse mit E-ABS und eine Hall-Bremse als Hilfsbremse. Blinker sitzen links und rechts am Lenker, eine App gibt es auch. Nach IP54 ist er gegen Spritzwasser geschützt.

Steigungen bis 18 Grad nennt der Hersteller, umgerechnet 32 % und mehr als bei den meisten Modellen; in der Einleitung der Anleitung stehen sogar 20 Grad. Bei der Zuladung spricht die Produktseite von 150 kg maximal und 120 kg problemlos. Zusammengeklappt misst er wie die kleinere Variante 1221 × 473 × 550 mm.

Ohne Führerschein darfst du ihn ab 14 Jahren fahren, eine Versicherungsplakette ist Pflicht. Die ABE-Nummer nennt EVERCROSS nicht, nach dem Typ in der KBA-Liste ordnen wir beide Akku-Varianten der P502 zu. Einen Helm verlangt das Gesetz nicht, mitnehmen darfst du aber weder eine zweite Person noch einen Anhänger.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du weite Pendelstrecken fährst und nicht jeden Abend laden willst.