Hyundai KONA Elektro 65 kWh (150 kW)
- Reichweite*
- 510 km
- Verbrauch**
- 16,5 kWh/100 km
- DC-Laden
- 94 kW
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Leapmotor C10 ist das größere SUV der Marke, mit 4.739 mm ist er 224 mm länger als der B10 und länger als die meisten E-Autos auf dieser Seite. Alle drei Ausführungen kosten weniger als das Mittel der E-Autos mit Preisangabe. Den Akku aus Lithium-Eisenphosphat gibt es mit 69,9 oder 81,9 kWh.
Pro mit 69,9 kWh und 165 kW gibt es ab 38.600 € UVP ohne Überführung, Leapmotor nennt 430 km nach WLTP und 594 km innerorts. ProMax mit 81,9 kWh und 220 kW kostet ab 42.900 € und kommt nach WLTP auf 510 km, innerorts auf 723 km. Das liegt genau im Mittel der Seite, im Winter und auf der Autobahn sind es weniger.
ProMax AWD mit Allrad und 420 kW kostet ab 45.900 € und gehört zu den stärksten E-Autos auf dieser Seite. Er beschleunigt mit 655 Nm in 5,0 Sekunden auf 100 km/h, die Heckantriebe brauchen mit je 360 Nm 7,5 und 6,8 Sekunden. Nach WLTP nennt Leapmotor für ihn 460 km bei 19,6 kWh je 100 km, das ist mehr Verbrauch als bei den meisten Modellen hier.
Pro lädt am Schnelllader mit bis zu 120 kW von 30 auf 80 % in 24 Minuten. Die ProMax-Ausführungen schaffen das mit 180 kW in 22 Minuten, laut Preisliste aber nur an Säulen mit 800-Volt-Standard. An der Wallbox laden alle drei dreiphasig mit 11 kW.
Der Kofferraum fasst 435 Liter, weniger als bei den meisten E-Autos hier, vorn kommen 30 Liter im Frunk dazu. Die Preisliste nennt ohne Erläuterung 435 bis 580 Liter, die FAQ der Modellseite 415 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.600 Liter. Anhänger zieht der C10 gebremst bis 1.500 kg, ungebremst bis 750 kg.
Wärmepumpe und V2L-Funktion sind Serie, Leapmotor nennt Leergewichte von 2.055 bis 2.264 kg, ohne zu sagen, ob der Fahrer eingerechnet ist. Bei Euro NCAP hat der C10 5 Sterne erreicht, die Bewertung von 2024 gilt laut Euro NCAP für den C10 mit Zweiradantrieb. Auf den Akku gibt es 8 Jahre oder 160.000 km Garantie.
Er passt zu dir, wenn du ein großes SUV unter dem Mittelpreis suchst.
| Leapmotor C10 Pro 69,9 kWh (165 kW) | Leapmotor C10 ProMax 800V 81,9 kWh (220 kW) | Leapmotor C10 ProMax 800V AWD 81,9 kWh (420 kW) | |
|---|---|---|---|
| Akku (brutto) | 69,9 kWh [1] | 81,9 kWh [1] | 81,9 kWh [1] |
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat (LFP) [1] | Lithium-Eisenphosphat (LFP) [1] | Lithium-Eisenphosphat (LFP) [1] |
| Reichweite | 430 km WLTP [1] | 510 km WLTP [1] | 460 km WLTP [1] |
| Verbrauch | 18,3 kWh/100 km WLTP [1] | 18 kWh/100 km WLTP [1] | 19,6 kWh/100 km WLTP [1] |
| Akkugarantie | 8 Jahre [1] | 8 Jahre [1] | 8 Jahre [1] |
| Akkugarantie Laufleistung | 160.000 km [1] | 160.000 km [1] | 160.000 km [1] |
| Ladeleistung AC | 11 kW [1] | 11 kW [1] | 11 kW [1] |
| AC-Phasen | 3 [1] | 3 [1] | 3 [1] |
| Ladeleistung DC (max.) | 120 kW [1] | 180 kW [1] | 180 kW [1] |
| Bidirektionales Laden | V2L (Geräte) [1] | V2L (Geräte) [1] | V2L (Geräte) [1] |
| Spitzenleistung | 165 kW [1] | 220 kW [1] | 420 kW [1] |
| Drehmoment | 360 Nm [1] | 360 Nm [1] | 655 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h [1] | 190 km/h [1] | 190 km/h [1] |
| 0–100 km/h | 7,5 s [1] | 6,8 s [1] | 5 s [1] |
| Allradantrieb | nein [1] | nein [1] | ja [1] |
| Wärmepumpe | serienmäßig [1] | serienmäßig [1] | serienmäßig [1] |
| Gewicht | 2.055 kg [1] | 2.130 kg [1] | 2.264 kg [1] |
| Zuladung | 405 kg [1] | 400 kg [1] | 401 kg [1] |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.460 kg [1] | 2.530 kg [1] | 2.665 kg [1] |
| Länge | 4.739 mm [1] | 4.739 mm [1] | 4.739 mm [1] |
| Breite | 1.900 mm [1] | 1.900 mm [1] | 1.900 mm [1] |
| Höhe | 1.680 mm [1] | 1.680 mm [1] | 1.680 mm [1] |
| Kofferraum | 435 l [2] | 435 l [2] | 435 l [2] |
| Kofferraum (Rücksitz umgelegt) | 1.600 l [2] | 1.600 l [2] | 1.600 l [2] |
| Frunk | 30 l [1] | 30 l [1] | 30 l [1] |
| Anhängelast (gebremst) | 1.500 kg [1] | 1.500 kg [1] | 1.500 kg [1] |
| Euro NCAP | 5 Sterne [3] | k. A. | k. A. |
| CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert) | 0 g/km WLTP [1] | 0 g/km WLTP [1] | 0 g/km WLTP [1] |
Aus derselben Klasse, nah an Reichweite, Preis und Kofferraum.
gleiche Reichweite · Kofferraum 466 statt 435 l
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Reichweite 576 statt 510 km · Kofferraum 470 statt 435 l
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Reichweite 625 statt 510 km
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)