Volkswagen ID. Cross 52 kWh (155 kW)
- Reichweite*
- 427 km
- Verbrauch**
- 16,8 kWh/100 km
- DC-Laden
- 105 kW
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Opel Frontera Electric ist ein SUV und kostet ab 29.340 € UVP ohne Überführung, 1.100 € weniger als der Kleinwagen Corsa Electric. Damit ist er günstiger als die meisten E-Autos mit Preisangabe auf dieser Seite. Beide Akkus gibt es mit demselben Motor, der die Vorderräder mit 83 kW (113 PS) antreibt.
Mit 43 kWh netto nennt Opel nach WLTP bis zu 307 km, eine der kürzesten Reichweiten hier, bei 18,3 kWh auf 100 km. Die Extended Range mit 52 kWh netto gibt es erst ab der Ausstattung Edition für 33.040 €, sie kommt nach WLTP bis zu 400 km weit und braucht mit 16,3 kWh weniger als die meisten E-Autos hier. Im Winter und auf der Autobahn sinkt die Reichweite bei beiden.
Die Preisliste nennt für die Reichweite Spannen von 304 bis 307 km und 394 bis 400 km. Der Online-Konfigurator weicht leicht ab, er nennt für den kleinen Akku 18,1 statt 18,3 kWh und für die Extended Range 394 km.
Mit 83 kW gehört der Frontera zu den schwächsten E-Autos auf dieser Seite, elektronisch abgeregelt fährt er höchstens 143 km/h. Von 0 auf 100 km/h braucht er 12,8 Sekunden, mit Extended Range 14,2 Sekunden, und kein E-Auto hier braucht länger. Beim Auffahren auf die Autobahn brauchst du deshalb mehr Anlauf als in den meisten anderen Modellen.
An der Wallbox laden beide serienmäßig dreiphasig mit 11 kW. Auf die Batterie gibt Opel 8 Jahre und bis 160.000 km Garantie, zugesichert sind mindestens 70 % der ursprünglichen Ladekapazität.
Der Kofferraum fasst nach ISO 3832 bis zur Abdeckung 460 Liter und maximal 1.600 Liter, 193 Liter mehr als im Corsa Electric. Einen Anhänger darf der Frontera nur bis 350 kg ziehen, gebremst wie ungebremst, einer der niedrigsten Werte hier. Mit 1.573 kg inklusive Fahrer für den kleinen und 1.610 kg für den großen Akku ist er leichter als die meisten E-Autos hier.
Mehr Reichweite bietet bei Opel der Grandland Electric mit 521 km nach WLTP ab 47.350 €. Der Frontera passt zu dir, wenn du ein günstiges SUV für kürzere Strecken suchst und mehr Kofferraum brauchst als im Corsa.
| Opel Frontera Electric Elektro 83 kW (113 PS), 43 kWh | Opel Frontera Electric Elektro 83 kW (113 PS), 52 kWh Extended Range | |
|---|---|---|
| Akku (nutzbar) | 43 kWh [1] | 52 kWh [1] |
| Akku (brutto) | 44 kWh [1] | 54 kWh [1] |
| Reichweite | 307 km WLTP [1] | 400 km WLTP [1] |
| Verbrauch | 18,3 kWh/100 km WLTP [1] | 16,3 kWh/100 km WLTP [1] |
| Akkugarantie | 8 Jahre [1] | 8 Jahre [1] |
| Akkugarantie Laufleistung | 160.000 km [1] | 160.000 km [1] |
| Ladeleistung AC | 11 kW [1] | 11 kW [1] |
| AC-Phasen | 3 [1] | 3 [1] |
| Ladeanschluss | Typ 2, CCS [1] | Typ 2, CCS [1] |
| Nenndauerleistung | 53 kW [1] | 53 kW [1] |
| Spitzenleistung | 83 kW [1] | 83 kW [1] |
| Drehmoment | 124,5 Nm [1] | 124,5 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 143 km/h [1] | 143 km/h [1] |
| 0–100 km/h | 12,8 s [1] | 14,2 s [1] |
| Allradantrieb | nein [1] | nein [1] |
| Gewicht | 1.573 kg [1] | 1.610 kg [1] |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.030 kg [1] | 2.070 kg [1] |
| Länge | 4.385 mm [1] | 4.385 mm [1] |
| Höhe | 1.635 mm [1] | 1.635 mm [1] |
| Kofferraum | 460 l [1] | 460 l [1] |
| Kofferraum (Rücksitz umgelegt) | 1.600 l [1] | 1.600 l [1] |
| Anhängelast (gebremst) | 350 kg [1] | 350 kg [1] |
| CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert) | 0 g/km WLTP [2] | 0 g/km WLTP [2] |
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