isinwheel M2

Im Überblick

Der isinwheel M2 ist auf Komfort und Tragkraft ausgelegt: Vorn arbeitet laut Hersteller eine vierfache Federdämpfung, hinten ein Doppelrohr-Dämpfer. Dazu kommen 150 kg Zuladung, mehr nennen nur wenige Modelle in unserer Datenbank. Die 10-Zoll-Gelände-Luftreifen helfen zusätzlich auf Feldwegen und Kopfsteinpflaster.

Die Reichweite gibt isinwheel mit 70 km an, ohne Messbedingungen, etwas mehr als die Mitte. Im Gelände, an Steigungen und bei Kälte wird es weniger. Das Laden dauert laut Hersteller 5 bis 6 Stunden, über Nacht ist er also voll.

Bei der Akkuspannung widerspricht sich die Produktseite: Die Parameter nennen 48 V, die Kopfzeile 42 V, die Kapazität liegt bei 12,5 Ah. Wie viel Energie der Akku speichert, lässt sich deshalb nicht sicher sagen. Der Motor leistet dauerhaft 0,5 kW und in der Spitze 1,0 kW, weniger Spitzenleistung als bei den meisten Modellen.

Gebremst wird mit Scheiben vorn und hinten, hinten zusätzlich elektronisch, Blinker sind an Bord. Nach IPX4 ist er gegen Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt, eine App gibt es auch.

Mit 27 kg ist er schwerer als die meisten E-Scooter, mit 1290 mm Länge gehört er außerdem zu den längsten. Zusammengeklappt misst er 1290 × 670 × 550 mm, im Kofferraum oder im Flur braucht er also Platz. Er passt zu dir, wenn du auf holprigen Wegen unterwegs bist und den Roller ebenerdig parkst.

Die ABE des M2 trägt die Nummer P503, damit ist er zulassungsfrei, braucht aber eine Versicherungsplakette. Fahren darfst du ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein, eine Helmpflicht gibt es nicht. Trotz 150 kg Zuladung darfst du niemanden mitnehmen, auch keinen Anhänger.

Der T4 hat dieselbe Federung, ebenfalls 12,5 Ah und dieselbe Reichweitenangabe, wiegt aber 3,3 kg weniger. Der fast gleich schwere S-Nova Pro trägt 30 kg weniger und rollt nicht auf Geländereifen, ist dafür besser gegen Wasser geschützt.