JOYOR T6E

Im Überblick

Der JOYOR T6E ist für Strecken mit Steigungen gebaut. Der Importeur WeRoll nennt 25 Grad, umgerechnet etwa 47 % Steigfähigkeit, mehr geben fast keine anderen Modelle in unserer Datenbank an. JOYOR selbst nennt bis zu 70 km Reichweite, WeRoll 60 bis 75 km, beide ohne Messbedingungen, etwas mehr als die Mitte.

Blinker sitzen laut Anleitung vorn und hinten, Pfeile im Display zeigen die Richtung. Die Blinktaste liegt am Lenker, die Bauteilliste nennt zusätzlich Lenker- und Rücklichtblinker. Das entspricht der Vorgabe der eKFV, die seit 01.04.2026 Blinker vorn und hinten verlangt.

Dazu kommen Offroad-Luftreifen in 10 Zoll, laut WeRoll mechanische Scheibenbremsen vorn und hinten und laut Spezifikation eine hydraulische Federung an beiden Rädern. Das Datenblatt derselben Seite nennt allerdings nur Stoßdämpfer vorn. Ob auch das Hinterrad federt, lässt sich aus den Quellen also nicht sicher sagen.

Beim Gewicht gehen die Angaben auseinander: JOYOR nennt 25,6 kg, WeRoll 22,5 kg. Mit dem höheren Wert ist er schwerer als die meisten E-Scooter, zusammengeklappt misst er 1170 × 630 × 540 mm. Auch bei der Zuladung weichen die Quellen ab, JOYOR nennt 148 kg, WeRoll 150 kg.

Laden dauert laut WeRoll etwa 10 Stunden, das gehört zu den längsten Ladezeiten bei uns. Den Akku mit 48 V und 18 Ah steckst du deshalb am besten früh am Abend ein. Aufgeklappt misst der T6E 1230 × 630 × 1305 mm und ist damit länger als die meisten Modelle.

Die ABE-Nummer P620 ordnen wir dem T6E über den KBA-Typ zu, WeRoll nennt sie ausdrücklich nur beim T6E Pro. Fahren darfst du ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein, mit Versicherungsplakette und ohne Helmpflicht. Mitfahrer oder einen Anhänger erlaubt die eKFV nicht.

Der T6E PRO kommt mit 26 statt 18 Ah auf bis zu 90 km, wiegt aber 1,9 kg mehr. Leichter ist der S5 ABE mit 22,7 kg, er nennt aber nur 55 km und 27 % Steigfähigkeit.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn deine Strecke bergig ist und du über Nacht laden kannst.