isinwheel S10Plus

Im Überblick

Der isinwheel S10Plus fällt durch seine Steigfähigkeit auf: Der Vergleichsabschnitt der Produktseite nennt 47 %, mehr geben fast keine anderen Modelle in unserer Datenbank an. Bei der Spitzenleistung liegt er mit 0,8 kW dagegen unter den meisten. Dauerhaft leistet der Motor 0,5 kW, so viel wie die meisten Modelle mit Leistungsangabe.

Mit 20 kg ist er leichter als die meisten E-Scooter, der Hersteller nennt 60 km Reichweite ohne Messbedingungen. Das liegt nahe an der Mitte unserer Datenbank, bei Kälte und Gegenwind wird es weniger. Der Akku hat 36 V und 15 Ah, das Laden dauert laut isinwheel 7 bis 8 Stunden und damit länger als bei den meisten Modellen.

Die 10-Zoll-Luftreifen haben einen Schlauch, eine Federung nennt isinwheel nicht. Die Luft im Reifen dämpft kleine Stöße, auf Kopfsteinpflaster spürst du ohne Federung trotzdem viel. Vorn bremst er elektronisch, hinten mit einer Scheibe.

Mit 1145 mm Länge ist er kürzer als die meisten Modelle, zusammengeklappt misst er 1145 × 540 × 550 mm. Fahrer und Gepäck dürfen zusammen 120 kg wiegen. Blinker hat er, gegen Spritzwasser ist er nach IPX4 geschützt, eine App gibt es auch.

Die Herstellerseite nennt keine ABE-Nummer, nach dem KBA-Typ S10plus der X Future GmbH ordnen wir ihm die P549 zu. Ab 14 Jahren darfst du ihn ohne Führerschein fahren, eine Versicherungsplakette muss aber dran sein. Einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor, Mitfahrer erlaubt es nicht.

Dieselben 47 % nennt isinwheel auch beim T4, der mit Federung vorn und hinten und 1,0 kW Spitzenleistung aber 23,7 kg wiegt. Leichter als der S10Plus ist der E9TMax mit 14,5 kg, er nennt allerdings nur 40 km und 15 % Steigung.

Gegenüber dem S9MAX wiegt der S10Plus 4,5 kg mehr, nennt aber 20 km mehr Reichweite und hat Blinker. Er passt zu dir, wenn du auf Asphalt pendelst und den Roller gelegentlich ein Stockwerk hochträgst.