JOYOR Y8-S (Y8S ABE)

Im Überblick

Mit einem der größten Akkus in unserer Datenbank ist der JOYOR Y8-S für lange Strecken gebaut. Laut Importeur WeRoll speichert er 1,248 kWh bei 48 V und 26 Ah, mehr haben fast keine anderen Modelle bei uns. Den Motor gibt WeRoll mit 500 W Nennleistung an, so viel wie bei den meisten E-Scootern.

Für die Reichweite gibt es mehrere Angaben: Das Datenblatt nennt bis zu 90 km, die Überschrift derselben Seite 100 km, WeRoll 75 bis 110 km. Messbedingungen fehlen überall. Wir übernehmen die 90 km, mehr als bei den meisten Modellen.

WeRoll nennt 10 bis 13 Stunden Ladezeit, das gehört zu den längsten Werten bei uns. Für den großen Akku planst du also eine lange Ladepause ein, am besten direkt nach der Fahrt. Bei kurzen Alltagswegen musst du dafür nicht jeden Abend an die Steckdose.

Die 10-Zoll-Luftreifen haben laut WeRoll ein Offroad-Profil, gebremst wird mit mechanischen Scheibenbremsen vorn und hinten. Bei der Federung widersprechen sich die Angaben: Die Merkmalsliste auf der JOYOR-Seite nennt vorn und hinten, das Datenblatt dort nur Stoßdämpfer vorn. Steigungen gibt WeRoll mit 15 Grad an, etwa 27 %.

Mit 25,1 kg ist er schwerer als die meisten E-Scooter, zusammengeklappt misst er laut JOYOR 1140 × 210 × 410 mm. Für die Länge nennt WeRoll 1200 mm, JOYOR 1230 mm. Auch bei der Zuladung gehen die Quellen auseinander: JOYOR erlaubt 148 kg, WeRoll 120 kg.

Blinker zählt JOYOR nicht auf. Die eKFV verlangt sie seit 01.04.2026 vorn und hinten, Modelle mit älterer Genehmigung dürfen bis 31.12.2026 noch ohne Blinker erstmals in Verkehr kommen. Unter der ABE P362 fährst du den Y8-S ab 14 Jahren ohne Führerschein, mit Versicherungsplakette und ohne Helmpflicht, aber immer allein.

Gegenüber dem S5 PRO mit ebenfalls 26 Ah und 90 km ist er 0,6 kg leichter und lädt laut WeRoll etwas kürzer. Er passt zu dir, wenn du lange Strecken fährst und selten laden willst.