BYD ATTO 2

Im Überblick

Der BYD ATTO 2 ist ein SUV, das mit 4.310 mm kürzer ist als die meisten E-Autos auf dieser Seite. Als Elektroauto gibt es ihn nur in der Ausstattung Comfort, daneben verkauft BYD den ATTO 2 DM-i als Plug-in-Hybrid. Der Comfort kostet laut Preisliste 41.990 € UVP, unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe; ob Überführungskosten dazukommen, nennt die Liste nicht.

Nach WLTP kommt er laut Modellseite bis zu 312 km weit, eine der kürzesten Reichweiten hier, einer Ausstattung ordnet BYD den Wert nicht zu. Im Winter und auf der Autobahn wird es noch weniger. Auf langen Strecken musst du deshalb öfter laden als mit den meisten anderen E-Autos hier.

Den Verbrauch gibt der Konfigurator für den Comfort mit 16 bis 17,4 kWh auf 100 km nach WLTP an, die Modellseite nennt nur 16 kWh. Mit 17,4 kWh liegt er etwa im Mittel der E-Autos hier. Eine Wärmepumpe ist Serie, sie hilft im Winter, Strom für die Heizung zu sparen.

Am Schnelllader lädt er mit höchstens 65 kW, eine der niedrigsten Ladeleistungen hier. Von 30 auf 80 % dauert das laut BYD 28 Minuten, das Fenster ist kleiner als das übliche von 10 auf 80 %, die Zeit lässt sich deshalb nicht direkt mit anderen Modellen vergleichen. Praktisch ist er vor allem, wenn du zu Hause oder bei der Arbeit laden kannst.

Der Kofferraum fasst 400 Liter, weniger als bei den meisten E-Autos hier, mit umgeklappten Rücksitzen 1.340 Liter. Das Auto ist 1.675 mm hoch und 1.830 mm breit, ob mit oder ohne Außenspiegel, sagt BYD nicht.

Für 3.000 € mehr bekommst du den ATTO 3 EVO Design mit 510 km nach WLTP, 490 Litern Kofferraum und bis zu 220 kW am Schnelllader. Der DOLPHIN ist mit 4.290 mm fast genauso lang, aber 105 mm flacher und kostet als Comfort 33.990 €. Noch günstiger ist der kleinere DOLPHIN SURF ab 23.490 €.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du vor allem in Stadt und Umland fährst und zu Hause laden kannst.