Honda CUV e:

Im Überblick

Der Honda CUV e: ist ein Elektroroller mit zwei Wechselakkus für den Führerschein A1. Als Leichtkraftrad genügt mit Schlüsselzahl 196 auch der Autoführerschein, aber nur in Deutschland. Honda nennt im Datenblatt 83 km/h, die Modellseite oben 80 km/h, in beiden Fällen ist er schneller als 60 km/h und darf auf die Autobahn.

Die beiden Honda Mobile Power Pack e: speichern je 1.314 Wh und wiegen je 10,2 kg. Du nimmst sie leicht heraus und lädst sie mit dem mobilen Ladegerät an der Haushaltssteckdose, also auch in der Wohnung. Von 0 auf 100 % dauert das laut Honda 6 Stunden, von 20 auf 80 % 160 Minuten.

Mit 6 Stunden gehört die Ladezeit zu den längsten der Leichtkrafträder, über Nacht sind die Akkus trotzdem voll. Die Reichweite gibt Honda mit 72 km nach WMTC an, die Modellseite nennt sie als zertifizierte Reichweite. Das ist einer der geringsten Werte der Leichtkrafträder, im Winter wird es noch weniger.

Mit 765 mm hat er eine der niedrigsten Sitzhöhen, mit 120 kg fahrfertig ist er leichter als die meisten Modelle der Klasse. Er rollt auf 12-Zoll-Rädern, vorn bremst eine 190-mm-Scheibe mit Einkolben-Sattel, hinten eine 130-mm-Trommel. Über die App Honda RoadSync Duo verbindest du dein Smartphone mit dem Roller.

Mit A1 fährst du ihn ab 16 Jahren; den Autoführerschein mit Schlüsselzahl 196 nutzt du ab 25, wenn du Klasse B seit 5 Jahren hast und eine Fahrerschulung gemacht hast. Der CUV e: ist zulassungs- und steuerfrei, braucht aber ein amtliches Kennzeichen. Helm ist Pflicht, auch für einen Mitfahrer, und der braucht einen eigenen Beifahrersitz.

Ab 4.500 € liegt er unter dem Mittel der Leichtkrafträder mit Preisangabe. Die WN7 von Honda kommt nach WMTC 154 km weit und fährt 120 km/h, kostet aber ab 14.780 € und wiegt 217 kg.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kurze Stadtwege fährst, keinen Stellplatz mit Steckdose hast und die Akkus in der Wohnung laden willst.