NIU NQiX 300

Im Überblick

Der NQiX 300 ist ein Elektro-Motorroller mit ABS und Traktionskontrolle und gehört ab 3.599 € zu den günstigsten Leichtkrafträdern mit Preisangabe. NIU nennt 4,0 kW Dauerleistung ohne Zeitbezug, damit gehört er in die Klasse L3e-A1. Im Boost-Modus liefert der Motor 4,1 kW.

NIU nennt mit zwei Akkus 100 bis 110 km nach WMTC, im Kopfbereich der Seite stehen dagegen 120 km ohne Angabe der Akkuzahl. Laut Fußnote sind das Höchstwerte aus internen Messungen unter Idealbedingungen, im Winter und bei Gegenwind wird es weniger. Mit dieser Spanne liegt er etwa im Mittel der Klasse.

Die zwei Akkus wiegen je 15,5 kg, lassen sich herausnehmen und laden einzeln in 3, zusammen in 6 Stunden. Sie sind nach IPX7 geschützt, nach der Norm also auch gegen zeitweiliges Untertauchen. Einen dritten Akku nennt NIU nur für den NQiX 500.

Von null auf 50 km/h kommst du laut NIU in 3,65 Sekunden, das Drehmoment liegt bei 180 Nm. Mit 80 km/h darfst du auf die Autobahn, langsamer als die meisten Leichtkrafträder ist er aber. Gebremst wird hydraulisch mit Scheiben von 240 mm vorn und 220 mm hinten auf 14-Zoll-Rädern, das ABS hilft beim Bremsen auf nassem Pflaster.

Mit 97 kg gehört er zu den leichtesten Leichtkrafträdern; ob das Gewicht mit Akkus gilt, sagt NIU allerdings nicht. Die Sitzhöhe ist mit 810 mm höher als bei den meisten Modellen der Klasse, zuladen darfst du 150 kg. Dazu kommen ein NFC-Schlüssel, Updates über die App und 3 Jahre App-Service.

Der NQiX 500 hat dieselben Maße, fährt aber 100 statt 80 km/h, hat 9,0 kW Dauerleistung und kostet ab 4.599 € 1.000 € mehr. Der angekündigte FQiX 300 mit gleicher Leistung kostet 600 € weniger.

Fahren darfst du ihn mit A1 ab 16 Jahren oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196, für die du 25 Jahre alt sein, Klasse B seit 5 Jahren haben und eine Fahrerschulung machen musst. Ein Mitfahrer nimmt auf dem zweiten Sitzplatz Platz, Helm ist für beide Pflicht. Der Roller braucht ein amtliches Kennzeichen, Kfz-Steuer fällt nicht an.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du in der Stadt pendelst und auch mal ein Stück Autobahn nimmst.