NIU NQiX 300
- Reichweite*
- 110 km
- Höchstgeschw.
- 80 km/h
- Dauerleistung**
- 4 kW
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (125er (bis 11 kW)); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Horwin SK3 ist ein Elektroroller mit Tragegriff am Akku, den du zum Laden mit in die Wohnung nimmst. Horwin nennt keine Führerscheinklasse. Weil schon die Spitzenleistung bei höchstens 11 kW liegt, ordnen wir ihn als Leichtkraftrad ein.
Mit einem Akku nennt Horwin 80 km nach EEC-Messung, weniger als die meisten Leichtkrafträder. Einen zweiten Akku schließt du über ein Y-Kabel an, dann nennt die Produktseite 120 km ohne Messbedingung, die Seite zum SK3 DS denselben Wert nach EEC-Messung. Das liegt im Mittel der Klasse, einen Preis für den zweiten Akku nennt die Preisliste 07/2025 nicht.
Ein Akku mit 72 V und 36 Ah lädt mit dem 8-A-Ladegerät in etwa 4,5 Stunden, kürzer als bei den meisten Leichtkrafträdern. Laut Anleitung lädst du ihn ausgebaut oder über die Ladebuchse am Roller, die Produktseite nennt ausdrücklich das Laden im Wohnzimmer.
Die Anleitung nennt 4,0 kW Nennleistung, 6,3 kW Spitze und in den technischen Daten 90 km/h, im Text zur dritten Fahrstufe aber bis zu 95 km/h. Bei Leistung und Tempo liegen die meisten Leichtkrafträder darüber. Auf die Autobahn darfst du trotzdem, weil er schneller als 60 km/h fährt.
Beide Räder messen 14 Zoll, gebremst wird vorn und hinten hydraulisch mit Scheiben und Kombibremse. Die Produktseite nennt zwar „EABS + ETCS“, ordnet das aber keinem Modell zu; ABS nennt Horwin für den SK3 nicht. Ohne Akku wiegt er 94 kg, die Sitzhöhe liegt mit 790 mm im Mittel der Klasse.
Mit A1 fährst du ihn ab 16 Jahren; mit dem Autoführerschein brauchst du die Schlüsselzahl 196, mindestens 25 Jahre und eine Fahrerschulung, und das gilt nur in Deutschland. Kennzeichen ja, Zulassung und Kfz-Steuer nein: So behandelt das Gesetz Leichtkrafträder. Die Sitzbank ist für zwei Personen gedacht, und beide brauchen einen geeigneten Helm.
Als UVP mit einem Akku kostet er 3.690 €, ohne Versand und Überführung, und damit weniger als die meisten Leichtkrafträder mit Preisangabe. Der SK3 Plus bringt zwei größere Akkus, 100 km/h und 130 km, kostet aber 5.290 €. Der EK3 von Horwin kostet mit einem Akku 4.190 € und fährt 95 km/h.
Er passt zu dir, wenn du in der Stadt pendelst und wenig ausgeben willst.
| Horwin SK3 1 Akku | Horwin SK3 2 Akkus | |
|---|---|---|
| Sitzplätze | 2 [1] | 2 [1] |
| Akkuspannung | 72 V [2] | 72 V [2] |
| Akkukapazität | 36 Ah [2] | 36 Ah [2] |
| Akku entnehmbar | ja [3] | ja [3] |
| Anzahl Akkus | 1 [4] | 2 [2] |
| Zellchemie | Lithium-Ionen [3] | Lithium-Ionen [3] |
| Reichweite | 80 km Herstellerangabe [3] | 120 km Herstellerangabe [2] |
| Ladezeit 0–100 % (Haushaltssteckdose) | 4,5 h [2] | 4,5 h [2] |
| Ladeanschluss | Haushaltssteckdose [3] | Haushaltssteckdose [3] |
| Ladegerät eingebaut | nein [3] | nein [3] |
| Nenndauerleistung | 4 kW [3] | 4 kW [3] |
| Spitzenleistung | 6,3 kW [2] | 6,3 kW [2] |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h [2] | 90 km/h [2] |
| Motor | Mittelmotor [3] | Mittelmotor [3] |
| Gewicht ohne Akku | 94 kg [2] | 94 kg [2] |
| Länge | 1.993 mm [2] | 1.993 mm [2] |
| Breite | 742 mm [2] | 742 mm [2] |
| Höhe | 1.136 mm [2] | 1.136 mm [2] |
| Sitzhöhe | 790 mm [2] | 790 mm [2] |
| Reifengröße | 14 Zoll [2] | 14 Zoll [2] |
| Bremsen | hydraulische Scheibenbremse vorn und hinten, Kombibremssystem (CBS) [3] | hydraulische Scheibenbremse vorn und hinten, Kombibremssystem (CBS) [3] |
| ABS | Kombibremse (CBS) [2] | Kombibremse (CBS) [2] |
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