Horwin EK3

Im Überblick

Der Horwin EK3 ist ein Elektroroller mit herausnehmbarem Akku, der mit einem zweiten Akku deutlich weiter kommt. Horwin nennt keine Führerscheinklasse. Weil schon die Spitzenleistung bei höchstens 11 kW liegt, ordnen wir ihn als Leichtkraftrad ein.

Mit einem Akku nennt Horwin 76 km, mit zwei 150 km, beide nach EEC-Messung. Mit einem Akku ist das einer der geringsten Werte der Leichtkrafträder, mit zwei Akkus kommt er weiter als die meisten. Einen Preis für den zweiten Akku nennt die Preisliste 07/2025 nicht.

Laut Bedienungsanleitung leistet der Motor 3,5 kW Nennleistung und in der Spitze 6,2 kW, Horwin nennt 95 km/h. Bei der Leistung liegen die meisten Leichtkrafträder darüber. Weil er schneller als 60 km/h fährt, darfst du trotzdem auf Autobahn und Kraftfahrstraße.

Ein Akku mit 72 V und 36 Ah lädt mit dem 8-A-Ladegerät in etwa 4,5 Stunden an der Steckdose. Das externe Ladegerät schließt du laut Anleitung direkt am ausgebauten Akku oder an der Ladebuchse des Rollers an. So lädst du in der Wohnung und brauchst keinen Stellplatz mit Steckdose.

Gebremst wird vorn und hinten hydraulisch mit Scheiben und Kombibremse, ABS nennt Horwin nicht. Das Vorderrad misst 14, das Hinterrad 13 Zoll, die Sitzhöhe liegt mit 780 mm im Mittel der Klasse. Ohne Akku wiegt der EK3 95 kg, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 284 kg.

Als Leichtkraftrad fährst du ihn mit A1 ab 16 Jahren oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196, Letzteres erst ab 25 und nur in Deutschland. Er braucht ein amtliches Kennzeichen, ist aber zulassungs- und steuerfrei. Die Sitzbank ist für zwei ausgelegt, ein Beifahrer darf also mit, und Helm tragt ihr beide.

Als UVP mit einem Akku kostet der EK3 4.190 € ohne Versand und Überführung, weniger als die meisten Leichtkrafträder mit Preisangabe. Der EK3 Plus hat zwei größere Akkus ab Werk, ABS und fährt 100 km/h, die Lieferversion EK3 DS mit einem Sitzplatz kostet 100 € mehr.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du keinen Stellplatz mit Steckdose hast.