Horwin SK3 Plus
- Reichweite*
- 130 km
- Höchstgeschw.
- 100 km/h
- Dauerleistung**
- 4,5 kW
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (125er (bis 11 kW)); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Yadea Fierider ist ein Motorroller mit zwei herausnehmbaren Akkus und 100 km/h Höchstgeschwindigkeit. Du fährst ihn mit dem Führerschein A1 oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196. Mit 4.999 € im Herstellershop ist er günstiger als die meisten Leichtkrafträder mit Preisangabe.
Yadea nennt 140 km Reichweite nach EEC, ermittelt laut Fußnote unter realistischen Bedingungen. Das ist mehr als bei den meisten Leichtkrafträdern, bei Kälte und auf der Autobahn wird es trotzdem weniger. Strom liefern zwei Akkus mit je 72 Volt und 27 Ah aus ternären Lithium-Zellen, die du zum Laden herausnimmst und in die Wohnung trägst.
Eine Steckdose am Stellplatz brauchst du deshalb nicht, auch wenn der Roller an der Straße parkt. Die Dauerleistung über 30 Minuten liegt mit 7,8 kW höher als bei den meisten Leichtkrafträdern, die Spitzenleistung bei 11 kW. Für die Klasse zählt nur die Dauerleistung, und die bleibt unter der Grenze von 11 kW.
Mit 100 km/h liegt er beim Tempo im Mittel der Klasse und darf auch auf die Autobahn. Yadea nennt 238 Nm Drehmoment, sagt aber nicht, wo es gemessen wird.
Vorn rollt er auf 14 Zoll, hinten auf 13 Zoll, gebremst wird vorn und hinten mit ABS. Auf nasser Fahrbahn verhindert das ABS, dass die Räder beim Bremsen blockieren. Der Roller ist 1920 mm lang, 705 mm breit und 1260 mm hoch.
Die Sitzhöhe von 765 mm gehört zu den niedrigsten der Klasse, du kommst also leicht mit beiden Füßen auf den Boden. Der Stauraum fasst 32 Liter, doppelt so viel wie bei der Keeness VFK.
Mit A1 darfst du den Fierider ab 16 Jahren fahren, mit Schlüsselzahl 196 ab 25, nach mindestens 5 Jahren Klasse B und einer Fahrerschulung; die Schlüsselzahl gilt nur in Deutschland. Ein amtliches Kennzeichen braucht er, eine Zulassung nicht, und Kraftfahrzeugsteuer zahlst du keine. Helm ist Pflicht, auch für einen Mitfahrer auf eigenem Beifahrersitz.
Das Motorrad Keeness VFK von Yadea fährt ebenfalls 100 km/h, kostet aber 800 € mehr; der Voltguard hat Akkus derselben Größe, fährt aber nur 80 km/h und leistet dauerhaft 3 kW. Er passt zu dir, wenn du ohne Steckdose am Stellplatz pendelst und Stauraum brauchst.
Aus derselben Klasse, nah an Reichweite, Preis und Höchstgeschwindigkeit.
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