Zero Motorcycles DSR/X

Im Überblick

Die Zero DSR/X ist eine große Enduro für den Führerschein A. Für die Klasse zählt die Dauerleistung von 36 kW, kurzzeitig liefert der Motor laut Zero bis zu 75 kW, also 100 PS. Unter allen Modellen auf dieser Seite nennt keines eine höhere Dauerleistung.

Zero nennt 180 km/h Höchstgeschwindigkeit, damit gehört sie zu den schnellsten Modellen auf dieser Seite. Das maximale Drehmoment gibt Zero mit 229 Nm an, die Übersichtsliste derselben Seite nennt 225 Nm. Die Kraft geht über einen Carbon-Riemen von Gates ans Hinterrad.

In der Stadt nennt Zero 288 km Reichweite, ohne Norm; bei 113 km/h sind es 172 km, und an anderer Stelle der Seite stehen 290 km innerorts. Der Akku hat 15,1 kWh Nennenergie, einen größeren hat kein Modell auf dieser Seite.

Das eingebaute Ladegerät mit 6,6 kW lädt von 20 auf 80 % in 1,4 Stunden und von 0 auf 95 % in 2,2 Stunden. Mit einem 6-kW-Zusatzmodul, das der Händler einbaut, steigt die Ladeleistung auf 12,6 kW, dann dauert es von 20 auf 80 % nur 43 Minuten. An der Haushaltssteckdose braucht eine Ladung laut Zero etwa zehn Stunden, DC-Laden nennt Zero nicht.

Mit 247 kg gehört die Standardausführung zu den schwersten Modellen auf dieser Seite, ob mit oder ohne Akku gewogen, sagt Zero nicht. Sie trägt bis zu 252 kg, und die Sitzhöhe von 828 mm lässt sich mit Zubehörsitzbänken auf 805 oder 865 mm ändern. Vorn rollt sie auf 19 Zoll, hinten auf 17 Zoll, gebremst wird mit einer 320-mm-Scheibe vorn und einer 265-mm-Scheibe hinten, gesteuert von der Bosch-Stabilitätskontrolle mit ABS.

Für die DSR/X brauchst du den Führerschein A, den es ab 24 Jahren gibt oder ab 20, wenn du zuvor zwei Jahre A2 hattest. Sie muss zugelassen werden und trägt ein amtliches Kennzeichen; als reines E-Krad ist sie bei Erstzulassung bis Ende 2030 zehn Jahre lang von der Kraftfahrzeugsteuer befreit, längstens bis Ende 2035. Helmpflicht gilt für dich und deinen Mitfahrer.

Die Standardausführung kostet 21.240 € UVP und gehört damit zu den teuersten Modellen auf dieser Seite. Die Black Forest Edition kostet 3.000 € mehr und bringt das Schnellladegerät mit zusammen 12,6 kW, Speichenräder, Gepäcksystem und Sturzbügel serienmäßig mit. Mit A1 oder B196 fährst du bei Zero stattdessen die DS, die mit 11 kW Dauerleistung auskommt, 8 kg weniger wiegt und 17.660 € UVP kostet.

Für wen das Modell passt

Sie passt zu dir, wenn du mit dem A-Führerschein lange Touren fährst, auch abseits befestigter Straßen.