Zero Motorcycles DSR/X
- Reichweite*
- 288 km
- Höchstgeschw.
- 180 km/h
- Dauerleistung**
- 36 kW
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Motorräder); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Die Zero SR/F ist ein kräftiges Naked Bike für den Führerschein A. Für die Klasse zählt die Dauerleistung von 35 kW bei 5.000 Umdrehungen, kurzzeitig liefert der Motor laut Zero bis zu 83 kW, also 111 PS. Mehr Spitzenleistung nennt kein anderes Modell auf dieser Seite.
Mit 200 km/h gehört die SR/F zu den schnellsten Modellen auf dieser Seite. Das maximale Drehmoment liegt bei 190 Nm, ein Riemen vom Typ Poly Chain Carbon treibt das Hinterrad an.
In der Stadt nennt Zero 283 km Reichweite, ohne Norm; bei 113 km/h sind es 188 km. An anderer Stelle der Seite steht eine Reichweite innerorts von 301 km, die Angaben passen also nicht ganz zusammen. Mehr als die SR/F nennen nur wenige Modelle auf dieser Seite, und einen größeren Akku als ihre 15,1 kWh hat keines.
Das eingebaute Ladegerät mit 6,6 kW lädt von 20 auf 80 % in 1,4 Stunden und von 0 auf 95 % in 2,2 Stunden. Mit dem optionalen Schnelllademodul sind es bis zu 12,6 kW und 43 Minuten von 20 auf 80 %, DC-Laden nennt Zero nicht. Auf den Akku gibt Zero 5 Jahre Garantie ohne Kilometergrenze.
Mit 227 kg gehört die SR/F zu den schwersten Modellen auf dieser Seite, ob mit oder ohne Akku gewogen, sagt Zero nicht; zuladen darfst du ebenfalls 227 kg. Die Sitzhöhe von 787 mm liegt im Mittel, mit Zubehörsitzbänken sind 770 oder 810 mm möglich. Vorn und hinten rollt sie auf 17 Zoll, hinten auf einem 180/55-17.
Vorn bremsen zwei Vierkolben-Radialsättel an 320-mm-Scheiben, hinten ein Einkolben-Schwimmsattel an einer 240-mm-Scheibe, das ABS ist Teil der Bosch-Stabilitätskontrolle. Die Standardausführung kostet 20.740 € UVP und gehört zu den teuersten Modellen auf dieser Seite, die Limited Edition kostet 2.000 € mehr. Denselben Akku hat die Enduro DSR/X, mit A1 oder B196 bleibt dir bei Zero die S mit 11 kW Dauerleistung.
Fahren darfst du die SR/F nur mit dem Führerschein A, also ab 24 Jahren oder ab 20, wenn du schon zwei Jahre A2 hast; dann reicht für den Aufstieg eine praktische Prüfung. Sie ist zulassungspflichtig und bekommt ein amtliches Kennzeichen, als reines E-Krad zahlst du bei Erstzulassung bis Ende 2030 zehn Jahre lang keine Kraftfahrzeugsteuer, längstens bis Ende 2035. Mitfahrer dürfen nur auf dem eigenen Beifahrersitz mit, Helm ist für beide Pflicht.
Sie passt zu dir, wenn du den A-Führerschein hast und viel Leistung für Landstraße und Autobahn suchst.
| Zero Motorcycles SR/F | Zero Motorcycles SR/F Limited Edition | |
|---|---|---|
| Akku (brutto) | 15,1 kWh [1] | 15,1 kWh [1] |
| Zellchemie | Lithium-Ionen [1] | Lithium-Ionen [1] |
| Reichweite | 283 km Herstellerangabe [1] | 283 km Herstellerangabe [1] |
| Akkugarantie | 5 Jahre [1] | 5 Jahre [1] |
| Ladeleistung AC | 6,6 kW [1] | 6,6 kW [1] |
| Ladegerät eingebaut | ja [1] | ja [1] |
| Nenndauerleistung | 35 kW [1] | 35 kW [1] |
| Spitzenleistung | 83 kW [1] | 83 kW [1] |
| Drehmoment | 190 Nm [1] | 190 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h [1] | 200 km/h [1] |
| Motor | Mittelmotor [1] | Mittelmotor [1] |
| Gewicht | 227 kg [1] | 227 kg [1] |
| Zuladung | 227 kg [1] | 227 kg [1] |
| Sitzhöhe | 787 mm [1] | 787 mm [1] |
| Reifengröße | 17 Zoll [1] | 17 Zoll [1] |
| Bremsen | Scheibenbremsen mit Bosch-Stabilitätskontrolle (MSC), vorn zwei Vierkolben-Radialsättel und 320-mm-Scheiben, hinten Einkolben-Schwimmsattel und 240-mm-Scheibe [1] | Scheibenbremsen mit Bosch-Stabilitätskontrolle (MSC), vorn zwei Vierkolben-Radialsättel und 320-mm-Scheiben, hinten Einkolben-Schwimmsattel und 240-mm-Scheibe [1] |
| ABS | ABS [1] | ABS [1] |
| App-Anbindung | ja [1] | ja [1] |
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