Horwin EK1 2 Akkus
- Reichweite*
- 166 km
- Höchstgeschw.
- 45 km/h
- Akkus
- 2
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Roller bis 45 km/h); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Horwin SK1 Pro ist ein Zweisitzer für 2.990 € UVP mit einem Akku, weniger als das Mittel der Modelle mit Preisangabe. Horwin nennt 96 km mit einem Akku, gemessen bei 45 km/h, und bis zu 150 km mit zweien ohne genaue Messbedingungen. Mit einem Akku liegt er damit über dem Mittel, mit zweien hat er eine der größten Angaben der Seite.
Dass die 96 km bei Höchstgeschwindigkeit gemessen sind, hilft beim Vergleich: Der EK1 Pro nennt 90 km bei 40 km/h. Bei Kälte, Gegenwind und viel Stop-and-go wird es trotzdem weniger. Was der zweite Akku kostet, steht in der Preisliste 07/2025 nicht.
Den Akku mit 72 V und 36 Ah trägst du am Griff in die Wohnung und lädst ihn mit dem 8-A-Ladegerät in etwa 4,5 Stunden, ein mittlerer Wert. Ohne Akku wiegt der SK1 Pro 85 kg, leichter als die meisten E-Roller mit dieser Angabe; das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 270 kg.
Der Nabenmotor leistet laut horwin.com dauerhaft 2,0 kW und in der Spitze 3,0 kW, die Spitze liegt genau im Mittel der Seite. Gebremst wird mit Scheiben vorn und hinten, ohne ABS und Kombibremse. Die 14-Zoll-Räder tragen vorn einen Reifen im Format 100/80 und hinten einen im Format 120/70.
Mit 790 mm sitzt du höher als auf den meisten E-Rollern. Er ist 1.993 mm lang und 742 mm breit; zur Höhe nennt horwin.com 1.136 mm für Version 01 und 1.343 mm für Version 02, ohne den Unterschied zu erklären. Die Horwin-App ist laut Hersteller mit allen Pro-Modellen kompatibel.
Gegenüber dem EK1 kostet er 100 € mehr, ist ohne Akku 7 kg leichter und leistet in der Spitze 3,0 statt 2,8 kW. Die Lieferversion SK1 DS hat eine Einsitzer-Bank und nennt mit zwei Akkus 149 km.
Mit zwei Sitzplätzen darfst du einen Beifahrer mitnehmen, ihr beide tragt Helm; ein Kind unter 7 Jahren darf nur auf einem besonderen Kindersitz mit. Fahren darfst du ab 15 Jahren mit der Klasse AM, die auch im Autoführerschein steckt. Statt einer Zulassung trägt der SK1 Pro ein Versicherungskennzeichen, Radwege und Autobahn sind tabu.
Er passt zu dir, wenn du zu zweit pendelst und den Akku lieber in der Wohnung lädst.
| Horwin SK1 Pro 1 Akku | Horwin SK1 Pro 2 Akkus | |
|---|---|---|
| Sitzplätze | 2 [1] | 2 [1] |
| Akkuspannung | 72 V [2] | 72 V [2] |
| Akkukapazität | 36 Ah [2] | 36 Ah [2] |
| Akku entnehmbar | ja [2] | ja [2] |
| Anzahl Akkus | 1 [3] | 2 [2] |
| Reichweite | 96 km Herstellerangabe [4] | 150 km Herstellerangabe [2] |
| Ladezeit 0–100 % (Haushaltssteckdose) | 4,5 h [2] | 4,5 h [2] |
| Nenndauerleistung | 2 kW [4] | 2 kW [4] |
| Spitzenleistung | 3 kW [2] | 3 kW [2] |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h [2] | 45 km/h [2] |
| Motor | Nabenmotor [2] | Nabenmotor [2] |
| Gewicht ohne Akku | 85 kg [2] | 85 kg [2] |
| Länge | 1.993 mm [2] | 1.993 mm [2] |
| Breite | 742 mm [2] | 742 mm [2] |
| Höhe | 1.136 mm [2] | 1.136 mm [2] |
| Sitzhöhe | 790 mm [2] | 790 mm [2] |
| Reifengröße | 14 Zoll [2] | 14 Zoll [2] |
| Bremsen | Scheibenbremse vorn und hinten [2] | Scheibenbremse vorn und hinten [2] |
| ABS | ohne ABS/CBS [2] | ohne ABS/CBS [2] |
| App-Anbindung | ja [2] | ja [2] |
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