Peugeot Motocycles Kisbee SE

Im Überblick

Der Peugeot Kisbee SE ist ein günstiger E-Roller mit Wechselakku, den du auf zwei Akkus erweitern kannst. Im Konfigurator nennt Peugeot einen Preis ab 2.299 €, deutlich unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe.

Mit einem Akku nennt Peugeot 55 km Reichweite, mit zwei 110 km, gemessen im Boost-Modus bei 25 °C. Laut Anleitung sind die Werte nach dem Zulassungszyklus homologiert, also nach einem festen Messverfahren. Mit einem Akku ist das weniger als bei den meisten E-Rollern, mit zwei mehr.

Jeder Akku speichert 1,6 kWh und wiegt 11,2 kg. An der geerdeten Haushaltssteckdose lädt er mit dem externen Ladegerät rund 7 Stunden von leer auf voll, länger als bei fast allen E-Rollern hier. Du lädst ihn im Roller oder nimmst ihn mit in die Wohnung, über Nacht wird er voll.

Die Spitzenleistung von 2,5 kW liegt unter dem Mittel, eine Nennleistung nennt die Anleitung nicht. Das maximale Drehmoment gibt Peugeot mit 49 Nm an. Im Modus ECO fährt er höchstens 30 km/h, im Modus BOOST 45 km/h.

Vorn bremst eine Scheibe mit 170 mm, hinten eine Trommel mit 110 mm, jede über einen eigenen Hebel. ABS oder Kombibremse nennt die Anleitung nicht, bei Nässe dosierst du beide Bremsen selbst. Vorn und hinten sitzen Reifen im Format 110/70-12.

Fahrbereit ohne Akku wiegt der Kisbee SE 86 kg, damit liegt er in der Mitte der Modelle mit dieser Angabe. Laut Maßzeichnung ist er 1832 mm lang und bis zu den Lenkerenden 690 mm breit. Die Anleitung nennt Fußrasten und Reifendruck für einen Beifahrer, auf dem zweiten Platz darf also eine Person mit.

Fahren darfst du ihn mit Klasse AM ab 15 Jahren, bis 16 nur im Inland, oder mit dem Autoführerschein. Statt einer Zulassung braucht er ein Versicherungskennzeichen, das jeweils von März bis Ende Februar gilt. Fahrer und Mitfahrer tragen Helm, ein Kind unter 7 fährt nur auf einem besonderen Kindersitz mit.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du in der Stadt pendelst und den Akku in der Wohnung laden willst.