Yamaha NEO’s Delivery

Im Überblick

Den Yamaha NEO's Delivery stellt Yamaha in einer Broschüre für Geschäftskunden vor, seine technischen Daten gleichen denen des NEO's Dual Battery. Er kostet ab 2.974 €, also 300 € weniger als der Dual Battery und unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe.

Mit beiden Akkus nennt Yamaha 68 km nach WMTC Klasse 1, gemessen im STD-Modus bei 25 °C, etwas weniger als im Mittel der E-Roller hier. Der erste Akku allein reicht für 37 km, im ECO-Modus für 38,5 km. Bei Kälte schrumpft die Strecke, für eine lange Lieferrunde plane deshalb Reserve ein.

Jeder Akku wiegt 8,0 kg und lässt sich herausnehmen, das Wandladegerät hängt an der Haushaltssteckdose. Laden dauert mit dem Standard-Ladegerät etwa 8 Stunden, länger als bei fast allen E-Rollern hier, von 20 auf 80 % etwa 4 Stunden. Über Nacht ist der Roller damit für die nächste Schicht bereit.

Yamaha nennt 2,3 kW Nennleistung, das liegt im Mittel, und 2,5 kW Leistung, weniger als bei den meisten E-Rollern. Der bürstenlose Nabenmotor treibt direkt an und liefert 136 Nm. Den Verbrauch gibt Yamaha mit 31 Wh pro Kilometer nach WMTC Klasse 1 an.

Vorn bremst eine hydraulische Scheibe mit 200 mm, hinten eine Trommel mit 130 mm, ABS nennt die Broschüre nicht. Die schlauchlosen 13-Zoll-Reifen messen vorn 110/70 und hinten 130/70. Ohne Batterie wiegt er 90 kg, mehr als die meisten Roller mit dieser Angabe.

Bei der Länge nennt die Broschüre 1.875 mm wie beim NEO's, obwohl der Text von einer kürzeren Gesamtlänge spricht. Die Sitzhöhe liegt bei 795 mm, höher als bei den meisten E-Rollern. Über die Yamaha MyRide-App verbindest du dein Handy mit dem Roller.

Wer den Delivery im Betrieb fährt, braucht Klasse AM, die auch im Autoführerschein steckt, und muss mindestens 15 Jahre alt sein. Statt einer Zulassung trägt er ein Versicherungskennzeichen, das jeweils von März bis Ende Februar gilt. Der Helm ist auch auf kurzen Lieferfahrten Pflicht.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du für deinen Betrieb kurze Stadttouren fährst und über Nacht lädst.