isinwheel T4

Im Überblick

Steile und holprige Strecken sind das Revier des isinwheel T4. Der Hersteller nennt 47 % Steigfähigkeit, mehr geben fast keine anderen Modelle in unserer Datenbank an. Auch seine 150 kg Zuladung übertreffen nur wenige, üblich sind bei E-Scootern 120 kg.

Der Motor leistet dauerhaft 0,5 kW, mehr Dauerleistung erlaubt die eKFV nur Fahrzeugen, deren Leistung zu mindestens 60 % der Balance dient. In der Spitze sind es 1 kW, etwas weniger als bei den meisten Modellen. Die Reichweite gibt isinwheel mit 70 km an, ohne Messbedingungen, etwas mehr als die Mitte.

Breite Gelände-Luftreifen im Format 10 × 2,95 und Federung vorn und hinten fangen Stöße auf, etwa auf Kopfsteinpflaster. Vorn arbeitet laut Hersteller eine vierfache Federdämpfung, hinten ein Doppelrohr-Dämpfer. Gebremst wird mit Scheiben vorn und hinten, hinten zusätzlich elektronisch, Blinker sind dabei, ihre Position nennt isinwheel nicht.

Der Akku speichert 0,6 kWh bei 48 V und 12,5 Ah, das liegt in der Mitte unserer Datenbank. Zur Ladezeit nennt das Datenblatt 5 bis 6 Stunden, der Abschnitt zum Akku 4 bis 5 Stunden, über Nacht ist er in beiden Fällen voll. Den Roller schützt isinwheel nach IP54 gegen Staub und Spritzwasser, den Akku nach IPX7 sogar gegen kurzes Untertauchen.

Mit 23,7 kg ist er etwas schwerer als der Durchschnitt, ein paar Stufen schaffst du mit ihm noch. Zusammengeklappt misst er laut Hersteller etwa 1215 × 670 × 505 mm, in der Breite spart das Falten also nichts. Im engen Flur oder im vollen Aufzug braucht er deshalb Platz.

Für den T4 gilt die ABE P453: Ab 14 Jahren fährst du ihn ohne Führerschein, eine Versicherungsplakette ist Pflicht. Einen Beifahrer oder Anhänger darfst du nicht mitnehmen, einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor.

Der M2 hat dieselbe Federung und dieselbe Reichweitenangabe, wiegt aber 3,3 kg mehr. Der T8 nennt 100 km und 58 % Steigfähigkeit bei 0,8 kg mehr Gewicht.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn deine tägliche Strecke über Hügel führt.