Segway-Ninebot Ninebot E3 Pro D

Im Überblick

Vom E3 D unterscheidet sich der Ninebot E3 Pro D vor allem durch den größeren Akku: 368 statt 276 Wh für 50 € Aufpreis. Mit 449 € im Herstellershop liegt er trotzdem deutlich unter dem Mittel der Modelle mit Preisangabe. Gedacht ist er für tägliche Wege in der Stadt, bei denen Bus oder Bahn dazugehören.

Segway nennt zwei Reichweiten: 55 km bei 15 km/h, 75 kg und 25 °C im Shop, 47 km bei 20 km/h mit Vollgas auf der Herstellerseite. Unter den zweiten Bedingungen schafft der E3 D 37 km. Beide Angaben liegen unter dem, was die meisten E-Scooter in unserer Datenbank versprechen.

Der Akku arbeitet mit 36 V und 10,2 Ah, mehr als beim E3 D, aber weniger als bei den meisten Modellen. Unter den Segway-Modellen in unserer Datenbank hat nur der E3 D einen kleineren Akku. Nach IPX7 ist der Akku auch gegen kurzes Untertauchen geschützt, der Roller nach IPX5 gegen Strahlwasser.

Mit 17,9 kg wiegt der Pro nur 0,4 kg mehr als der E3 D und ist leichter als die meisten E-Scooter, im Shop steht das Gewicht allerdings ohne Einheit. Die Treppe zum Bahnsteig trägst du ihn ohne große Mühe hoch.

Reifen, Federung und Bremsen sind gleich wie beim E3 D: 10 Zoll ohne Schlauch, Elastomer vorn und hinten, Trommelbremse vorn und elektronische Bremse hinten. Steigungen schafft er wie der E3 D bis 18 %, weniger als die meisten Modelle. Blinker sitzen vorn und hinten, die Segway Mobility App und Apple Find My helfen beim Verbinden und Orten.

Auch das Höchstgewicht liegt bei 100 kg, weniger als bei fast allen Modellen, der F3 D trägt 120 kg. Die ABE P561 teilt er mit dem E3 D, für dich heißt das: ab 14 Jahren, ohne Führerschein, mit Versicherungsplakette. Helmpflicht gibt es keine, Mitfahrer sind nicht erlaubt, und bauartbedingt ist bei 20 km/h Schluss.

Für wen das Modell passt

Gut passt er zu dir, wenn du täglich in der Stadt pendelst und den Roller in Bus oder Bahn mitnimmst.