Teverun Fighter Mini Pro eKFV
- Reichweite*
- 100 km
- Gewicht
- 35,6 kg
- Blinker
- k. A.
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Scooter); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Für die Reichweite von E-Scootern gibt es keinen einheitlichen Prüfzyklus, die Angaben sind nur grob vergleichbar. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der NAVEE XT5 Max nennt mehr Reichweite als XT5 Pro und XT5 Ultra: 110 km bei 15 km/h mit 75 kg auf ebener Strecke. Mehr nennen nur wenige Modelle in unserer Datenbank. Möglich macht das ein Akku mit 899 Wh, der größer ist als bei den meisten E-Scootern.
Das Datenblatt nennt zusätzlich 84 km bei 22 km/h, ein Tempo, das ein E-Scooter in Deutschland gar nicht fahren darf. Temperatur und Wind bei der Messung gibt NAVEE nicht an. Rechne bei Kälte, Gegenwind und auf Feldwegen mit deutlich weniger als den genannten Werten.
Laden dauert laut Hersteller 5 bis 6 Stunden, mit einem 10-A-Ladegerät 2 bis 3 Stunden. Über Nacht ist der große Akku also voll, mit dem stärkeren Gerät auch in einer längeren Pause.
In der Spitze leistet der Motor 2,2 kW, damit gehört er zu den stärksten Modellen in unserer Datenbank, dauerhaft sind es 0,5 kW. Steigungen bis 32 % schafft er laut Hersteller, mehr als die meisten E-Scooter.
Maße, 12-Zoll-Offroadreifen und Schwingarmfederung mit 60 mm Federweg teilt er mit dem XT5 Pro. Größere Reifen haben nur wenige Modelle, auf Schotter und Waldwegen rollt er damit ruhiger als ein Roller mit kleinen Rädern. Gebremst wird mit Scheiben vorn und hinten und elektronisch, Blinker sitzen vorn und hinten.
Dafür trägst du 35,6 kg mit, er gehört damit zu den schwersten E-Scootern. Zusammengeklappt misst er 1360 × 627 × 655 mm, länger sind fast keine anderen Modelle, er braucht also einen festen Stellplatz. Fahrer und Gepäck dürfen bis 150 kg wiegen, gegen starkes Strahlwasser schützt ihn IPX6.
Die FAQ derselben Seite nennt abweichend bis zu 50 km/h, für E-Scooter in Deutschland gelten aber höchstens 20 km/h, und die werkseitigen Stufen enden bei 20. Mit den ABE-Nummern P617, P674 und P690, die er mit XT5 Pro und Ultra teilt, fährst du ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein, aber mit Versicherungsplakette. Einen Helm musst du nicht tragen, Mitfahrer sind verboten.
Der größere Akku bringt gegenüber dem XT5 Pro laut Hersteller 35 km mehr und kostet 0,8 kg, denselben Akku hat der XT5 Ultra, der mit zwei Motoren aber nur 90 km nennt. Er passt zu dir, wenn du weite Strecken über Land fährst und den Roller ebenerdig abstellen kannst.
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